Opiniones sobre neumáticos Pirelli Winter Ice Zero. Página 104 2440
- Calificación
Las gomas son buenas, pero el mayor inconveniente es muy impredecible, se deslizan en la curva de inmediato y sin previo aviso, y es difícil salir de ella incluso en nieve pisada, ¡en una segunda ¡estás parado en el centro de la carretera! Como conduzco principalmente por carreteras de campo cubiertas de nieve y a largas distancias, no tengo confian
- Vehículo:
- Audi Q7
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Uso durante dos meses. Primera impresión:
Manejo, deslizamiento lateral, frenado en nieve blanda satisfactorio;
nieve profunda, recién caída, blanda, se supera sin mayores problemas;
ruidosa - son los neumáticos de tracción, es lo esperable.
Se ha acallado, todos los neumáticos de tracción están en su sitio.- Vehículo:
- Toyota RAV4
- Tamaño:
- 225/65 R17 106T XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Иркутск
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Si se descarta el ruido de los surcos (que, por cierto, se ha reducido un poco después de circular 500-600 km), se puede decir que son unas llantas ideales. Para aquellos a los que la seguridad es lo más importante, éstas son las llantas más adecuadas. Muy agarradas tanto en aceleración como en frenado en cualquier tipo de superficie. Una muy buena tracción en la nieve prof
- Vehículo:
- Nissan X-Trail
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Dimensión 225/45 R18, utilizada en condiciones extremas del norte. Se ha destacado tanto sobre hielo como en nieve, con una excelente capacidad para despejar nieve, sin levantar la altura de la sillita, a velocidades de 100-120 km/h. El eje de garras robusto, se desgasta de manera segura y predicable, con un deslizamiento lateral moderado, pero no
- Vehículo:
- Lexus GS
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
El primer año con neumáticos con cadenas Pirelli fueron veraniegos, me gustaron mucho. Las cadenas de invierno Ice Zero también me parecen bien, tienen una buena tracción en hielo y en nieve. Además, estaba preparado emocionalmente para la mayor ruido, pero no son tan ruidosos como pensaba. La mayoría de los conductores se sorprenden de que no sean muy ruidosos y a la vez
- Vehículo:
- Ford Mondeo
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Una buena goma, mantiene bien en cualquier clima, anteriormente compraba en tiyana y se escuchaban los surcos ahora no se escuchan nada, durante la temporada han caído dos surcos de la rueda.
- Vehículo:
- Nissan Murano
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré la goma en diciembre de 2016 cuando compré mi nuevo automóvil (Hyundai Getz). Elegí la que estaba disponible en el mercado y me la instalaron el 29 de diciembre de 2016. Mi objetivo inicial era comprar una Hankook, pero no había disponible, así que busqué una alternativa con buenas reseñas y encontré esta que estaba entre las primeras cuatro mejores opciones en todos los tests y tenía
- Vehículo:
- Hyundai Creta
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Neumáticos invernales excelentes. Más de lo que uno espera por su precio.
- Vehículo:
- Mazda CX-5
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La goma es ambigua. Se mantiene bien en la carretera con nieve batida, es bueno en hielo. No le gusta mucho la hendidura de nieve y hielo. En hielo, es peligrosa. Muy ruidosa. Con el ruido podría haberme acostumbrado, pero no puedo aceptar que en la hendidura, incluso a baja velocidad, se desplaza. En aquel
- Vehículo:
- Skoda Yeti
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Las gomas son una porquería. Fundamentalmente se debe a los surcos. Se gastan simplemente aterrorizantes. Nunca lo he visto y supongo que nunca lo veré. Al final de la primera mitad de la primera temporada quedaban solo restos de los surcos. Después de dos temporadas vendí las gomas y olvidé de ellas como un miedo abominable. Aunque de vez en cuando ese terror vuelve a mí
- Vehículo:
- Chevrolet TrailBlazer II
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero