Opiniones sobre neumáticos Pirelli Scorpion Winter. Página 1 354
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Neumáticos de invierno, que ni siquiera funcionan bien sobre nieve y se atascan en el hielo. Había neumáticos mejores. Neumáticos para aquellos para quienes la velocidad es lo más importante.
- Vehículo:
- BMW X5 (F15)
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Ciudad:
- Невинномысск
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Las neumáticos han sido muy satisfactorios, incluyendo su comportamiento con la llegada del frío. A -20 grados mantienen una suavidad adecuada y, por lo tanto, siguen mostrando una buena performance en la carretera, ya sean los días más fríos o los más cálidos. Hasta ahora, el único punto positivo que les falta es que no tienen demasiada suavidad en la goma, por
- Vehículo:
- Volkswagen Touareg
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Viajó dos inviernos con las Michelin Scorpio Winter, principalmente en ciudad. La goma es ideal para tales condiciones.
Se comporta bien sobre nieve húmeda, sobre nieve gelatinosa con sal. Los surcos de las placas de nieve - no es problema. Si se cae en nieve compactada o en una zona de hielo, entonces el neumático es igualmente bueno.
La- Vehículo:
- Toyota RAV4
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La primera vez que me encontré con este tipo de goma. Con la llegada del frío a Moscú, de -5 a -20, es un verdadero infierno. Si hay hielo, el camino no se mantiene en absoluto, con el frío se vuelve dura como el cuero, cuando la nieve en el patio no se puede mover. Al mismo tiempo, cancelé mi viaje a San Petersburgo en coche por la carretera debido a la goma, porque es realmente terrible... La compré en Perelli Center en el pueblo de Opolchenie. Está claro que la goma es para un rango de temperaturas de 0 a -4.
- Vehículo:
- BMW X5
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
¡Excelente goma! He estado conduciendo durante dos temporadas y he tenido la oportunidad de probarla en diferentes condiciones. He pasado por nieve de 15 centímetros, por una profunda capa de nieve cuando los servicios de mantenimiento no la habían barrido y se había producido un período de resaca, por lluvia, por hielo y por una mezcla de todo. En realidad, la goma se comporta
- Vehículo:
- BMW X5
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Con el calor, las gomas de rueda ahora son un placer - en las carreteras está húmedo, pero hay la sensación de que las gomas funcionan mejor en el húmedo que en el asfalto seco, sin señal de acuaplanamiento. La mezcla de nieve húmeda prácticamente no la sienten, pasan por encima. Con el nieve seca tampoco hub
- Vehículo:
- Toyota Land Cruiser Prado
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Me encantan estas ruedas. No esperaba que fueran tan buenas tanto en carreteras secas como en invierno. He conducido en Finlandia varias veces, más de 1000 km al día, por carreteras con hielo, pero las ruedas eran muy buenas. Sin embargo, se desgastan rápidamente, creo que porque las últimas inviernos han sido muy secos. Las nuevas
- Vehículo:
- BMW X5 (F15)
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Para un crossover completo, es un excelente opción. ¡Neumáticos de invierno confiables! Sin problemas, ni con aceleración ni con frenada. Se desplazan perfectamente tanto por carreteras rectas y limpias como por carreteras de campo mal preparadas. Salí a esquiar y solo quedaron recuerdos agradables y un buen estado de ánimo. La dinámica, la tracción y
- Vehículo:
- Audi Q7
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Los Scorpions vinieron con el auto al comprarlo a su anterior propietario. Según él, viajó durante 2 temporadas, ¿cuántos kilómetros fueron? No lo sé, pero creo que no son menos de 30. No compré nuevas llantas para esta temporada, dado el aspecto del protector, creo que otra temporada más sin problemas. Las bandas laterales están en buen estado, sin grietas ni lunares. La talla
- Vehículo:
- Audi Q7
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
El neumático mantiene bien el camino solo en asfalto seco hasta una temperatura de -5 grados, como neumáticos de invierno europeos se comportan bastante bien. Por debajo de 15 grados no funcionan en absoluto, el coche se vuelve inmanejable.
- Vehículo:
- BMW X5
- Tamaño:
- 315/35 R21 111V RF
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Ciudad:
- Vorónezh
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero