Opiniones sobre neumáticos Pirelli Scorpion ATR SUV. Página 1 146

Las gomas son super, nunca me he decepcionado al comprarlas, me han ido bien en cualquier situación. Escribo tal como soy, quizás a alguien le pueda ayudar a tomar una decisión, porque a mí me llevó mucho tiempo elegir. Mi estilo de conducción es agresivo, muchas veces tengo que viajar a principios de semana para trabajo hasta 400 km de Moscú, a menudo voy a pescar,

Silenciosas, suaves – todos los baches de la carretera se aplanan.
No son agresivas en aspecto, pero navegan bien por un camino de tierra fangoso.
No mantienen con seguridad la estabilidad de dirección en el barro líquido.

¡Tres piezas de goma de todo terreno bastante decentes! He estado conduciendo por todas partes (ruta, montañas, campos, barro, fango, nieve, etc.). Me acercé a una fosa profunda en la carretera a alta velocidad, con dos discos delanteros con una tracción de ocho ruedas y las neumáticos en buen estado. Ni un solo rasguño, ni un solo

Hola a todos. Compré estas gomas en 2013. No tengo nada que criticar. La relación calidad-precio está bien. Es una opción ideal para la primavera, el verano y la otoño, ya que el 80% de las carreteras son de asfalto y el 20% son de tierra. Roda sin problemas por carreteras secas y sin ruido. En carreteras moj

¡Excelente goma! Esperaba la temporada de invierno para dejar un comentario. A pesar de la nieve y el hielo, esta goma de verano se comporta de manera increíble. Y lo que es más importante, no tiene miedo de las calles de asfalto negro. Y a ella le da igual la lluvia. Volé a 100 km/h en un fuerte aguacero con mi vehículo de cuatro

Buena conducción en temporada de verano y en temporada de invierno.
Nivel de ruido bajo y buena resistencia al desgaste. Precio adecuado.

Compré las llantas en primavera, para reemplazar las Bridgestone Dueler H/T 684II de verano. La región de uso es la región este de Siberia. Las sensaciones de conducción durante el período de primavera a verano y finales de octubre (ya había nieve) fueron las mejores. Los primeros 600-700 km el consumo aumentó en un 15-20 por ciento. Los condu

Excelente goma y tanto en asfalto como en lluvia! La conducción se hizo muy suave por asfalto, no tiene miedo del aquaplaning y se comporta muy bien incluso por nieve y hielo.

Me cambié a Cooper Discoverer M+S Sport para conducir durante todo el año, pero Cooper es invierno, y Pirelli Scorpion ATR es más verano, por lo que esperaba con ansias el primer hielo y nieve. Pero resultó que la goma no era peor en absoluto. Se arrastra bastante bien por nieve y la conducción es excelente. En hielo es igual a un invierno Cooper. Dur

Excelentes neumáticos todos terrenos. Las dimensiones laterales son excelentes tanto en verano como en invierno en el duro clima escandinavo con una gran salida de calor. No están tan bien por la carretera en condiciones de waterplaning. La disminución del par de frenado en hielo es un inconveniente, pero es suficiente para el fango. Se siente muy seguro en la mayoría de las condiciones de condu