Opiniones sobre neumáticos Pirelli P3000 Energy. Página 1 109
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Pirelli P3000 Energy
Статистика отзывов на шины Pirelli P3000 Energy
Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.
- Средняя оценка шин Pirelli P3000 Energy пользователями сайта:
- Количество отзывов на шины Pirelli P3000 Energy: 109 шт.
- Место в рейтинге: 1323
- Место в рейтинге (летние): 662
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Relación calidad-precio
Оценки шин Pirelli P3000 Energy по месяцам
- Calificación
Neumáticos excelentes por su precio. Han sido de absoluta confianza.
- Vehículo:
- ВАЗ 2112
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La mejor opción para rutas siberianas
Anteriormente circulaba con Falklen Zeyx. Las llantas, claro, son más interesantes que las Pirelli en asfalto, pero cada viaje a comidas al aire libre terminaba con un divertido empujón del automóvil por las laderas de hierba. Con Pirelli, nunca se ha empujado la (tres veces ¡pestaña). El
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
No entiendo qué pasa con la gente que compra un Subaru y no puede pagar unas ruedas decentes para su vehículo, especialmente si es de rango medio. Es como si no pudieran distinguir entre una buena rueda y una mala. Tienen ese automóvil deportivo, pero no pueden cuidar de él adecuadamente.
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Нормa!
- Vehículo:
- Fiat Doblo 1,9D 2000-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
El acoplamiento en la nieve no es un problema con las veraniegas. Los ronquidos de giro son significativamente más altos que en MICHELIN, especialmente en curvas, pero también en línea recta.
- Vehículo:
- Citroen C5
- Tamaño:
- 215/65 R15 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Возможно
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Resistencia al desgaste
No te recomiendo (ga...no)
Subaru Forester 2.5T
Ventajas: ninguna
Desventajas: La peor opción en la línea de neumáticos Pirelli 30-07-2005¡Excelente!
Me acompañaron con mi Opel Astra G durante 5 años, recorriendo 95600 km, tanto en invierno como en verano. Estoy muy satisfecho.- Calificación
Conduzco con ella desde hace 4 años y estoy muy satisfecho.
- Vehículo:
- Volkswagen Passat 1,8L 1988-1996
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Buena gama de neumáticos de verano.
Por el precio (en Irkutsk) de 175/70R13 son los más económicos!- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Ruedan, plagas...
Mantienen bien la carretera seca. Puedes pasar por charcos de 4 a 6 cm de profundidad prácticamente sin darte cuenta. Cinta lateral resistente.- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio