Opiniones sobre neumáticos Ovation W-586. Página 1 199

Ya llevo tres inviernos con estas llantas. Dos temporadas de invierno he recorrido con las mismas ruedas, sin cambiar de posición, debido a circunstancias que no importan ahora. Dos temporadas equivalen a unos 14.000 km aproximadamente en ciudad, el máximo. Durante estos 14.000 km, dos de las llantas se han desgastado hasta la marca 3-1.5 mm:

Las neumáticas normales valen por su precio, mantienen bien la calzada, van bien para terrenos blandos, saco una gacela y un Volvo 90 con la nieve hasta la rodilla, no se desliza mal. Sobre el hielo hace un poco de parpadeo, pero sin problemas para arrancar.

Neumático de goma media. Esperaba algo mejor considerando la experiencia con la misma marca. En general, cumple con buenos resultados, teniendo en cuenta el precio, pero con un importante problema: no tiene buen agarre lateral. En una carretera nevada con baches y más aún en hielo, se desvía hacia el lado, en cuesta y otros lugares. El mismo efecto en las curvas: un poco más de gas y se

Escribí un comentario casual sobre la goma de invierno i-388, si no me disculpen, pero parecía que me había confundido por error:))

No habría sido un problema, pero después de unos 20.000 km de recorrido en la parte delantera en aproximadamente 1,5 años y medio de invierno, la goma se había desgastado hasta los 4,5-

Compré en otoño de 2021 debido a los precios astronómicos de los neumáticos no chinos. Un conjunto de 215/55/18 me costó 16.000, esto es la mitad del precio de Cordiant, ¿qué reclamos pueden haber por este precio? Se equilibró con 30-70 gramos por rueda.

Hacía ruido durante los primeros 2.000 km como si estuviera acanalada hasta que se desgastó la capa de producción, luego se volvió más silenciosa. Asfalto helado y mojado, en la lluvia, hielo o resbalones a temperaturas inferiores a -10 grados centígrados en general, el comportamiento es aceptable (comparado con el Michelin de invierno en otro coche).

Los principales defectos se detectaron en temperaturas ligeramente por debajo de cero en hielo o nieve - desviaciones a la izquierda/derecha al arrancar bruscamente con patinaje, el ABS se activa con frecuencia al frenar con moderación, pero en general es bastante predecible. Será adecuado para ciudades donde se limpian, se espolvorean y se riegan las carreteras, o para regiones como Yakutia con fuertes heladas. En modo urbano, el TPMS muestra un calentamiento de los neumáticos de +10 a +15 grados por encima de la temperatura del aire ambiente.

No esperaba que los chinos alcanzaran tal nivel. Con tres toneladas de carga, el vehículo se comporta como si estuviera en aceite, alcanzando comodamente velocidades de hasta 170 km/h. El nieve se corta de maravilla, y en la aldea con el tráiler (que porta dos vehículos de nieve) en el eje delantero, pensé que iba a tener problemas, pero

Buenos días. Acabo de comprar una luna de neumático Ovation 205/55/R16 para mi Jeep. La verdad es que es una buena opción para la ciudad, especialmente considerando el precio. Conduce bien por nieve y mantiene la carretera, pero tiene un problema: con lluvia y hielo es difícil controlarla. Una vez me quedé atascado con ella. Si hay un pequeño altozano y la

Me parece que la buena calidad de estas llantas es increíble. Las uso como de verano, pero son muy silenciosas. Llegué a pensar que había perdido el oído cuando me di cuenta de que era la llanta. No es una maravilla al precio que cuesta, pero hace su trabajo perfectamente. La velocidad de 180 km/h es muy tranquila y no tiene pérdida de tracción. La casa está en un peque

La goma en sí misma es ligeramente curva, pero! La relación calidad-precio es excelente, en realidad esperaba que fuera peor. No es ruidosa, muy suave (probablemente se desgasta rápidamente). Se comporta con confianza en hielo y nieve, y tira bien en nieve húmeda. No es necesario esperar mucho, la goma es decente. Una goma de otros fabric

Llevaba mucho tiempo pensando si comprar o no neumáticos de invierno chinos. El verano pasado compré Triangl y me gustaron mucho. Decidí probar neumáticos chinos para el invierno. Las primeras impresiones son solo positivas.

El movimiento por la ciudad es muy cómodo. Hasta 110 km/h prácticamente no hacen ruido. La goma es muy suave, pasa por los baches mejor que las de clase premium. En la nieve y el hielo, el manejo es seguro. Al conducir de manera agresiva, puede perder tracción, pero el movimiento es predecible. Al frenar, se agarra hasta el final, el ABS solo se activa con un frenado muy brusco, lo que nadie hace en condiciones de hielo. En resumen, el precio de R17 - 235/65 por 26 mil rublos, incluyendo el montaje, es más que razonable.