Opiniones sobre neumáticos Nordman RS2. Página 1 529

Las ruedas lisas excelentes por su precio. Recorro Siberia. Hay hielo y montículos de nieve. Muy silenciosas en comparación con las neumáticos estacionales Kama Euro. Lo compré sin dudarlo, ya que tengo experiencia con la modelo RS en Solaris. Frena mejor en hielo que los nuevos neumáticos con chapa Kumho Wi31, pero peor que los Hakka 5

He utilizado estos neumáticos en Moscú y alrededores durante el invierno de 2022-2023, recorriendo 15.000 km.
Desventajas:
- en las carreteras de Sobyanin, este neumático no se detiene en absoluto, es decir, en caso de frenado de emergencia, serás arrastrado como si estuvieras en hielo,
- al final del invierno, apareció una vibración a velocidades de 90 km/h, el intercambio de ruedas y el equilibrio no dieron resultados,
- las curvas largas a velocidad se pasan sin confianza, con la sensación de que se saldrá de la trayectoria en algún momento.
Ventajas:
- es lo suficientemente silencioso,
- no tiene un costo muy alto.
En resumen... no me gustaron estos neumáticos y lamento haberlos comprado. Si conduces de manera activa, estos neumáticos no son para ti, no mantienen el camino. Para una conducción tranquila, como la de un jubilado, están bien.

Decidí probar nuestra construcción rusa, en fin. Algunos escriben: "Casi un Hukkapeli!" Por la nieve y la cucharada, puede ser. Pero el hielo...eso es algo especial!!...El recorrido de dos meses fue de 16.000 km. Bueno, al frenar en hielo, el frenado, en realidad, NO hay! El auto sigue avanzando

Comprábamos antes de todos los crisis y "eventos" por 2300-2700 rublos/unidad)) para los parques de automóviles, el precio no les importaba!!! Ningún competidor se acercaba siquiera (tomamos/probamos lo mejor: Good, Mich, Pirelli, Conti, Yoko, Dunlop, Bridg). Excelente relación calidad-precio!

Si solo frenaran un poco mejor en mojado... En la nieve, todo está bien. Los ángulos NO están pulidos de fábrica: las láminas laterales afiladas atrapan predeciblemente, pero no permiten carreras en hielo/nieve/surcos, al arrancar patinan un poco, al acelerar menos. Funcionan bien en la nieve (todas nuestras máquinas son 4WD). El desgaste es tolerable, un 5-10% más en el borde, pero los laterales NO son rígidos y se ablandan un poco.

Se reducen los ruidos en comparación con la anterior RS-1, ahorran combustible (se desplazan sin acelerar, sin ofrecer mucha resistencia). Material de calidad no rígido: como indicador, no se endurecen ni a -30°C - raza y tecnología, sin embargo)) por lo que la presión es densa (informan al volante), en la conducción normal durante 5-7 años, ni siquiera hay grietas (simplemente almacénalas correctamente). Están bien hechas (de 300 neumáticos, ni uno defectuoso), aunque en los Nokian finlandeses, los rebabas de goma de las formas de fábrica no sobresalen. En nuestra región, las carreteras son mediocres: en general, de 100 neumáticos, solo 2-3 se pinchan, aguantan alrededor de 65 km/h en caso de pinchazo (lo que es bueno para Europa, y la rigidez de la carcasa no es a expensas de un excelente confort).

**En invierno, tome un ancho menor (si hay hielo/nieve frecuente - de hecho, ancho estrecho) para la presión en la carretera y el paso a través de la nieve (pero no más ancho que el disco). Las opiniones - de jeeps/sedanes/furgonetas... y obviamente, las opiniones varían (influyen el peso, la suspensión, la región, el desgaste, las habilidades de todos son diferentes) - lea sobre coches similares al suyo

Puedes comprar, incluso de segunda mano !!! pero con menos del 40% de desgaste

La goma de segmento económico, grandes dudas con la garantía extendida del fabricante Nokian (las obligaciones de garantía no se cumplieron). Compré la goma en la compañía Мосавтошина después de que se pinchó en diciembre, vivo en Kazajstán, ciudad Almaty. En Kazajstán no había tales gomas en existencia, entonces me dirigí a la compañía rusa,

Una goma muy digna de su precio, la compré antes de que comenzara la temporada de invierno, el precio estaba en un rango de 3200-3500, cualquier cosa por encima de eso es un exceso. La calidad de fabricación deja mucho que desear, resulta muy difícil balancearlo, más de 50 gramos por lado en cada uno de los cuatro neumáticos. Las cualidades de conducción son bastante buenas,

¡Qué buena rueda! Es básicamente la Nokian Hakkapelita R1 que sacaron de producción. Eso es por lo que la compré, ya que antes compraba R1 y estaba muy satisfecho!

Tengo reclamaciones sobre la garantía! Se rompió una rueda, escribí al gerente, pero la respuesta llegó solo después de un mes, con las palabras "Si el problema sigue siendo actual,