Opiniones sobre neumáticos Nokian WR G2. Página 3 2341

Un significativo mejoramiento con respecto a los neumáticos para todo el año y los de verano. El automóvil de nuestros días se siente seguro en condiciones invernales. Sin embargo, parecen nuevos. Nos hemos pasado a neumáticos de primavera/verano, a corto plazo, sin duda, cambiarán todavía en octubre.

Buenas neumáticas. Tengo un 4x4 porque vivo en la parte inferior de un 1 en 3 colina. Nunca me quedé atascado con mis antiguas Avon Rangers pero tuve demasiados momentos tenues al bajar por la pendiente, por lo que las compré para uso invernal. ¿Qué transformación, estas neumáticas son enormes, puedo dejar el auto en 2wd donde antes era necesario

Lo que falta en esta ganancia de la sistema "proporción de precio y calidad". Estas ruedas son una excelente opción para el dinero. Es difícil compararlas con otras ruedas, ya que no he conducido con ruedas de invierno hasta ahora. Pero, hacen todo lo que yo querría que hicieran - audazmente, económicamente y razonablemente. Timo Makkinen puede tener una mejor perspectiva

La goma no es mala, es silenciosa y mantiene bien el rumbo. Puedo decir que es excelente en nieve fresca. Por supuesto, por hielo es igual que cualquier otra sin perfilado, necesita atención, y al igual que cualquier otra, es recomendable en superficies con cadenas. En general, es una buena goma de invierno. Se ha realizado en España.

Viajé 4 temporadas. Excelente "zapata". En caminos resbaladizos con "grava" - la opción ideal. Para Moscú y otras grandes ciudades - lo mejor. En superficies de hielo quebrado, ten cuidado, porque la tracción es mala. La misma situación en hielo. Es decir, para aquellos que pasan la mayor parte del tiempo

Colocaste estas llantas en el automóvil de mi esposa a principios de la última temporada invernal. Cuando cayó la nieve, y créeme (vivimos al norte de Aberdeen en el país), la transformación fue sorprendente. Habíamos conducido "4x4 buenos" durante muchos años, y esta es la primera temporada invernal sin ellos. Una pequeña Yaris, en lugares que yo antes consideraba impos

Excelente goma, seis meses de conducción intensiva por el oeste de Irlanda, probablemente algunas de las peores carreteras de Europa, ¡fue un apoderamiento por la nieve fresca que me permitió ir como me gusta. Los volvería a poner la próxima temporada invernal. Muy contento con el cliente. ¡Chapeau a Nokian!

El coche no es una máquina de rendimiento, por lo que los comentarios sobre la repetición de la acoplamiento en seco, etc. reflejan que no estaba probado en ninguna velocidad límite. Sin embargo, en seco no había problemas. En la nieve, por el contrario, fueron magníficos. Pude moverme por pendientes pronunciados sin problemas en absoluto, incluso en lugares donde un 4x4 con neumáticos

La goma estaba funcionando correctamente. Tuve que cambiarla a otra, dado que surgió un problema de equilibrio. No logro entender, al equilibrar, después de unas semanas vuelve a haber vibraciones a una velocidad de 100. Los expertos me dijeron que el problema es la goma, con tal extraña característica.

La única vez que me quedé varado en un profundo embarramiento de nieve el pasado invierno fue cuando era tan profundo que mi automóvil estaba prácticamente en contacto con el suelo. Tenía dos ruedas motores, no Quattro. Estoy muy impresionado, realmente vale cada centavo.