Opiniones sobre neumáticos Nokian Hakkapeliitta 5. Страница 5 368
- Calificación
Главное достоинство данных шин-предсказуемость.Совершенно не требуют адаптации после смены летней резины.Единственное,что вызвало некоторые нарекания-курсовая устойчивость.В остальном,финские разработчики опять на высоте!Рекомендую.
- Vehículo:
- Volkswagen T5 1,9TD 2003-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Резина для северных морозных и снежных районов. Спасала в различных ситуациях : на вынужденном обгоне 120 км/час, рыхлый снег на обочине, лед и сверху него "грязная каша" на дороге, машина даже не пошатнулась от задаваемого мною направления. Ну конечно, кому чего нужно от резины: кому комфорт и тишину, кому уверенность в управлении и т.д., но
хакапелита 5 сочетает в себе максимальные позиции от каждого требования, при условии акцента на обеспечении безопасности. Хочется тишины при езде, живи зимой на юге и ставь какую нибудь всесезонку!!
- Vehículo:
- VAZ Priora (2170) 1.5L 2007-2009
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Просто, супер !!!!!!!!!!!
Ездил на этой резине по северным районам России. Для тех условий, к которым она разработана - лучше покрышек просто не встречал!!! Лед, укатанный снег, снежная каша, глубокий снег - все это ей под-силу!!!
Твердое 4
Взял Nokian Hakkapeliitta SUV 235/65R17 осенью 2005 года. Шина под шипы, но я взял не шипованую. Пока была новая (зима 05/06 г.), первое время, с месяц по Киеву, было ощущение рыскания (приходилось подруливать(субъективно - полный привод)). За зиму 05/06 года прошла 13 700 км., 06/07 - 13 000 км. На зиму еще хватит. Несколько раз спасала при экстренном торможении. Износ равномерный. Повороты держит хорошо. Боковины - крепкие. Из недостатков - немного шумноватая (все в этом мире относительно), с новья большой дисбаланс (до 100!!! грамм на колесо). Скоростной режим - я ездил до 180 км/ч - без нареканий.
Плюсы: Добротная шина
Минусы: Шумноватая, большой дисбаланс.
- Calificación
Все превосходно, только шумит сильно шина на асфальте.
Резина хорошая, но зимой по городскому асфальту она очень шумная!!! Да и трасса не всегда заснеженная, гул просто достает. По рыхлому идет как сказка..., без шума. Ощущение отличное шина ведет себя отлично, вот только этот гул от резины...
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
На зимних дорогах дает абсолютную уверенность в управляемости автомобиля.
Эта резина не только дает возможность уйти 1-м со светофора по льду и насту, оставляя позади более мощные полноприводные авто на "липучке", входить на скорости в повороты и тормозить вовремя до вмешательства ABS ... кроме этого она комфортна (за исключением шума на асфальте). Забываешь что не лето на дворе и вроде бы надо ездить осторожнее. Курсовая устойчивость на трассе (130-150 км/ч) великолепна, обгоны на этой скорости не требуют дополнительной коррекции рулем.
- Calificación
самое лучшее из зимних шин
уже откатал 2 сезона, практически все шипы на месте, износа не заметно, и на асфальте и в снегу ведут себя великолепно, все реакции автомобиля предсказуемые.
Плюсы: идеально держит дорогу
Минусы: не заметил- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
следующую возь такую же!!!
Отъездил 28 000 км - ни одного шипа не потеряно, во всех режимах очень предсказуемая, надежная. Комфортная и мягкая, не шумит особо, в поворотах стабильна. Стиль вождения - резкий, рваный, машина БМВ Х5 320 лошадей. Продал в мае на этой резине, покупатель ездил на ней до августа))), пока не сменил- резину хвалил. Недостатки?- разве грунтозацепы посерьезней...
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Для своих качеств дороговаты
Ездил на хакапелите 4 - тоже самое, только за 2 сезона на ней один шип пропал, и то срезало (не вылетел), на хакапелите 5 шипов за сезон очень много повылетало (считать замучаешься). На мокром асфальте раз ушёл в сильный занос, не ожидал, но это как понял позже болезнь всех шипованных шин. Если бы не потерянные шипы и высокая цена - резина почти отличная,
Плюсы: Отлично ведёт себя на практически любом зимнем покрытии.
Минусы: Вылетают сильно шипы
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
можно смело брать российского производства, только шипы должны торчать на 1.5 мм из протектора
была хака 4 росийская и очень понравилась! Взял хака 5 и тоже россия и только одни положительные эммоции, и не какого риска на дороге (есле с умом конечно). Любая зимняя дорога ей по зубам. Только шум при 110 такой будто на камазе едешь, но зато очень цепкая в гололёд. Раньше на липучке юзал "данлоп граспикдс-2" и "миша X-ICE" ерундовая она и постоянно в напряжении.