Opiniones sobre neumáticos Nokian Hakka Green. Страница 3 405

Летняя резина, на двух по глубине протектора видны цифры 4, то есть ещё послужили бы, но в середине нынешнего лета появились грыжи по протектору, на трёх, пришлось срочно менять весь комплект(к сожалению), эксплуатировалась только на асфальте,аккуратная езда,скоростной режим не более 120кмч, разочаровала,

Если честно, то ждал большего, но... На мокрой дороге это "НИЧТО". За один сезон с "6" до "3" износ, а это 15000 км (хорошо, что индикатор есть). Ток что не стоят они этих денег.

Хорошая резина, намного тише hancook ventus prime 2 , мягче и комфортнее.
По плохому асфальту стало намного комфортнее передвигаться.
Очень тихая.
На скоростях до 160 ведет себя хорошо.
Если не гонять , и повороты проходить на адекватных скоростях , то все супер.
Кстати , на ceed jd подходит размерность 205.60.r16 без всяких проблем , клиренс + 2 см

коротко о резине-неплохо держит дорогу, в дождь тоже хорошо. немного шумновата, но не критично(качал 2,4 на 55 профиле). в целом не плохие ездовые качества, что не понравилось так это износостойкость, максимум на 25-30т.км. не советую данную модель, если только не выбирать между камой и ей подобной резиной.

Резиной доволен.держит как на сухой так и на мокрой дороге превосходно !с моей очень активной манерой вождения , резина ведёт себя превосходно !+хорошая износостойкость !

Разочарован.

Из плюсов только два - шина хорошо едет в очень холодную погоду. Можно ездить в ноябре, если нет снега, т.е. шина не "дубеет". И шина довольно тихая и мягкая.

В остальном, и в главном, - минусы: управляемость просто никакая.

Были приобретены в 2015 в замен Мишлен, пробежали за сезон всего 9000.Размер 205/60R16. Как результат: по началу показались очень жесткими, но через 500 км мнение поменял. На трассе ведут отлично в любую погоду. Торможение хорошее. Отбалансировались нормально грузики от 20 до 40 гр

Конечно, это не до зимы. И не для льда. Когда покупал ранее не думал, что есть значимая разница. На скорости это сразу ощутил. Между городом и посёлком куда я езжу, трасса извилистая и в буграх. Так вот, га этой трассе я ранее ездил 80 иногда 100км. На этих шинах 120-140 ум и я не вцепляюсь в руль, курсовая устойчивость заметно выше. Покупал по совету коллеги. Говорят что она сильно изнашивается, машина эксплуатируется в районе крайнего севера, так что лето у нас короткое, и на износоустойчивость все равно.

Шины плохие. И связано это с тем что примерно через 30000 пробега шины стали трескаться вдоль канавок вплоть до появления металлокорда - сначала одна через 3-4 месяца , другая. При износе примерно 50 процентов . Остальные качества неплохие хорошо держит дорого и очень мягкая сначала не мог нарадоваться ,но то что через полсрока службы её приходится выкидывать ставит крест на всех её достоинствах .

Первые Hakka Green достались мне б.у. им было 6 лет и остаток из 7 был3 , а на некоторых 2 -ка. ( на каждой шине есть коэффициент стирания и даже символ капля воды- показывает , когда еще можно ездить по мокрому асфальту).

Не смотря на малый остаток протектора. Хорошо держала резина сцепление одинаково и на горных серпантинах , и на ровном асфальте. прекрасно держала дорогу и во время дождя. Откатал два сезона около 60 тыс км. Опасаясь , что слишком старая резина купил себе новый комплект. Теперь машина стала еще более управляемой. старую резину отдал знакомому. он говорит, не понимает почему я её списал так рано. Советую. Единственное где на ней не очень комфортно это крупный гравий