Opiniones sobre neumáticos Nankang SV1. Página 1 2274
- Calificación
Adquirí estas ruedas para que mi amiga pudiera manejar su 350z durante los meses de invierno. No podía creer en la excelente adherencia que tienen en la nieve en comparación con las ruedas de verano. También tienen una excelente adherencia en carreteras húmedas. Las ruedas fueron retiradas en primavera con muy poco desgaste.
- Vehículo:
- nissan 350z
- Tamaño:
- 225/45 R18 H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Buena cantidad de dinero / Valor del coeficiente, pero una cosa. La goma tiene un defecto de fabricación a los 3000 km y Dunlop se negó a cambiarla, aunque era evidente. Por eso es que mi próxima opción no será considerada. La banda de la goma debe llevar con 1mm/ 10.000km. La vida útil normal es de 40.000 a 50.000 km con un
- Vehículo:
- Suzuki Swift
- Tamaño:
- 165/60 R14 T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Buena goma. No le gusta conducir por carreteras muy mojadas. Típico de dar bandazos en los cruces con circulación circular. El desgaste de la goma debe ser mejor para el agarre que obtendrá. Sin embargo, es mucho mejor que la mayoría.
- Vehículo:
- VW Golf GTI
- Tamaño:
- 205/55 R16 ZR
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
No fue claro en el sitio web que eran neumáticos de invierno... dijeron que eran neumáticos de invierno, pero en Reino Unido rara vez se refiere a nieve!! pensé que serían para lluvia y clima húmedo.
- Vehículo:
- Audi coupe
- Tamaño:
- 195/65 R15
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Las gomas son terribles. No agarra en carretera mojada y no ofrece confianza. Es ruidoso, con poca resistencia a la rodadura y muy defraudante de la marca Bridgestone. Desde que restan 4mm ya han cambiado mucho. Yokohama / Michelin / Uniroyal hacen una mejor goma que ésta.
- Vehículo:
- Volkswagen Golf
- Tamaño:
- 205/55 R16 ZR
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Buena goma, buena adherencia en la fría británica invierno (en - -10°C), a temperatura por encima de -10 °C no son tan buenas en la adherencia a la carretera. funcionan muy bien en las pequeñas hendiduras británicas. En general es un buen valor para los neumáticos, que pueden durar al menos 3 años utilizando en invierno.
- Vehículo:
- renault laguna
- Tamaño:
- 195/55 R15 T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Tienen una gran adherencia en superficies mojadas y frías, pero en realidad muestran su verdadero metal en la nieve en grandes alturas. En combinación con el sistema AWD de Subaru, ni siquiera me di cuenta de que estaba conduciendo en la nieve.
- Vehículo:
- Subaru Legacy GTB
- Tamaño:
- 215/45 R17 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Hice una prueba a las gomas de invierno 2 años atrás y las utilicé en mi vehículo durante 2 inviernos y 2 veranos. El desgaste de las gomas fue muy bajo y mucho mejor que las Continental Sport Contact 2 que venían de serie en mi vehículo. Las gomas duraron un 40% más de millas. Ahora ya estoy en verano, pero definitivamente las voy a poner otra
- Vehículo:
- Audi A4
- Tamaño:
- 235/45 R17 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Utilizo estas llantas todo el año y es el segundo conjunto que uso, las compré por la tracción en nieve en temporada invernal cuando me voy a esquiar en Austria, nunca me han fallado. Para llantas de invierno de clasificación de nieve son magníficas.
- Vehículo:
- BMW 525 iX
- Tamaño:
- 225/55 R16 H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
No muy buena goma, muy nervioso en condiciones húmedas, adherencia terrible. La adherencia en nieve y en barro es horrorosa. Valiente en asfalto seco, no muy bueno en asfalto mojado. No hay retroalimentación de la goma cuando presionó la frenada.
- Vehículo:
- Mitsubishi Galant
- Tamaño:
- 195/60 R15 T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste