Opiniones sobre neumáticos Michelin X-Ice North. Página 2 108

Excelente en la nieve y el hielo, freno medio en asfalto, empieza a bailar a más de 100-110. Los chapas casi no las pierde. Un amigo ya hace 3 temporadas con ella. Para sedán es buena, en invierno avanza con más seguridad que otros.

Exactamente las llantas con garras para condiciones invernales. El neumático es muy bueno, elimina la nieve y el hielo. Mantén su buena temperatura de calidad -29C / 8C. Freno muy cerca en hielo. Muy recomendado en lugares donde la mantención de carreteras es muy baja. Países bálticos donde no se prohíbe el uso de neumáticos con garras

Originalmente pensaba que el nuevo coche de Michelin del primer X-Nord sería la elección ideal. Había la oportunidad de comparar a Michelin con Bridgestone 5000 en su momento. La seguridad del movimiento prevalece sobre el ruido y demás inconvenientes que se describen en los posts que siguen. Además, al comprar otro coche, solo hay X-Nord. Me sorprendió la evaluación de las cualidades off

Me equilibrio bien
No se desplaza a 130
Había esperado un ruido menor
He recogido charcos y no hay pinchazos
No le gusta nieve blanda sobre hielo
Arranque/parada bien
En caso de pinchazo se reparan con un goma (no es el método más económico)

Ventaja especial por resistencia al desgaste. Recorrió más de 60.000 km en un solo conjunto en cuatro inviernos. Coloqué uno por quinta vez (la rana mató a los nuevos). Cabecean con normalidad. Mantienen la carretera, no se utilizan en hielo. Se comportan como no nuevos, por supuesto, pero estoy bastante satisfecho. Después de todo, ¡son el

Ventajas: comodidad, frenado, longevidad.

Desventajas: solo conducir en carretera a velocidad máxima de 90 km/h, si conduces en carretera con hielo y una capa de nieve, puedes tomar el volante o derrapar. Hasta ahora no había tenido este problema con mis Gislaved 3. Veredicto: a quienes les encanta conducir a gran velocidad

La opción ideal, a mi juicio. 2 temporadas. Muy silenciosa. Quedan al menos un 70 por ciento de los alfileres! Considerando que siempre me estallo! Sin desviaciones en absoluto a 240 km/h. Fiable. Puedo contar con ella completamente! No es publicidad! Ya que como con el Kumho para el verano.

Buena goma de neumático

El nivel de ruido de la goma de neumático es extremadamente bajo. Durante el uso en condiciones urbanas, los surcos se desgastan rápidamente debido a la mayor altura. Una pérdida parcial de los surcos (aproximadamente 10-12%) en cada neumático no tuvo un impacto significativo en las características de funcionamiento. La goma es más fr

Neumático de invierno

Y ahora que ha llegado la primavera en Kiev, mi Peugeot 406, con los neumáticos Michelin X-Ice North 185/70 R14 previamente instalados, ha demostrado una excelente tracción en todos los caminos de tierra, sin ningún problema de patinaje ni deslizamiento, manteniendo firme el control de la carretera. Viaja con comod

Buena goma, pero mejor para hacer turismo.
La goma es buena pero pierde los dientes igual de rápido. Se probó bajo diferentes condiciones y en asfalto seco (velocidad máxima 190 km/h) y en condiciones de drift con invierno. En total, 2 temporadas y la goma a la basura.
Ventajas: Mantiene la calzada en la nieve muy bien.