Opiniones sobre neumáticos Michelin X-Ice North 3. Página 1 379
- Calificación
Compré un Mischka en el 2013, viajé durante 2 temporadas, todos los neumáticos se rompieron (corazón dentro del neumático, y el núcleo se rompió). En la tercera temporada conduje como si fueran neumáticos de látex, no había ninguno con neumático. Al elegir neumáticos para la temporada 16-17, comenc
- Vehículo:
- Kia Ceed
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Tres inviernos sin conducir, ni un clavo perdido, las llantas estaban normales, pero creo que los X-Ice North 2 eran mejores. Un poco mejor en todas las formas: menos ruido, mejor en nieve y hielo, más suave, más cómodo, aunque después de cinco temporadas perdió varios clavos, pero esto no se reflejó en las características.
- Vehículo:
- Skoda Yeti
- Tamaño:
- 215/60 R16 99T XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Сургут
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Hola!
Mi goma anterior: Nokian Hakkapeliitta-5
Estilo de conducción: activo, pero sin elementos de rally.
Condiciones de uso en invierno: desde +5 a -20 grados, cambio de condiciones climáticas constante: hielo/ barro/nieve/seco.
Escala de evaluación relativa a Nokian Hakkapeliitta-5 en una escala- Vehículo:
- Kia Magentis
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La goma es muy mala. Al presionar con un destornillador o cualquier objeto metálico, las cuchillas se desenroscan y salen. A velocidad de 140 km/h, por la fuerza centrífuga, se lanzan. El resultado después de un mes es que en la parte trasera solo quedan unos pocos. ¡No lo recomiendo en absoluto!!! 225/55/17 Camry.
- Vehículo:
- Toyota Camry
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
4-temporadas, POL PENTH.
2-temporadas-ideal, TODOS los neumáticos con chapa, luego caen los neumáticos en masa (como se escribió anteriormente). Atacó la línea caliente-de la mierda en la cara. Se enviaron a un centro de neumáticos (Fórmula-Yaroslavl)-allí requieren cheques de compra, pero en primer lugar,
- Vehículo:
- Renault Duster
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La primera vez que utilicé las ruedas de primera generación en un Renault Logan, no tuve problemas durante 2 temporadas. La conducción en cualquier tipo de nieve, incluso en hielo o en una capa de nieve no arañada en la pista, fue excelente. Solo requería pequeños ajustes en la dirección en asfalto. Durante el período de tiempo mencionado, se desgastaron varios clip de
- Vehículo:
- Hyundai Santa Fe
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Estilo de conducción: más bien pensativo.
Perfil de viajes "ciudad/carretera" - 70%/30%.
Excelente goma.
Barrera, manejabilidad, predecibilidad - todo perfecto.
Pero hay un detalle que lo borra todo: después de la primera temporada, me faltaron literalmente entre 1-2 puntas en cada rueda, pero al final de la- Vehículo:
- Volkswagen Passat
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
No hay Lada Vesta en el catálogo (simplemente no está en el inventario). Tamaño 185/65/R15.
Compré los neumáticos en enero de 2016. Conduje durante un año y medio (enero-marzo 2016, octubre 2016 - marzo 2017). El kilometraje total del vehículo es de 23.000 km. Creo que conduje durante un inv
- Vehículo:
- ВАЗ Ларгус
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Compré la segunda generación X-ICE solo por las buenas impresiones que me dejó la primera.
Pero qué decepción! El coche no se mueve en ninguna parte, durante media temporada los neumáticos delanteros se desgastaron un 90%, después de repartirlos por la mitad hacia el final de la temporada y con la segunda pareja, siguió la misma tendencia. En la segunda temporada, me
- Vehículo:
- Kia Optima
- Tamaño:
- 205/55 R16 94T XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Полярный
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
He realizado solo un año con esta goma de neumático, pero me ha parecido muy bien. Dado que la temporada ha sido bastante invernal, con una mezcla constante de nieve y heladas, así como una mayor parte de carreteras abiertas, la goma de neumático ha demostrado ser digna de confianza en todos los aspectos:
1. En la nieve se siente seguro tanto en
- Vehículo:
- Skoda Rapid
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero