Opiniones sobre neumáticos Michelin X-Ice 2. Página 1 85

Esta es mi primera goma de freno invernal. Hasta ahora he conducido exclusivamente con "chipas", principalmente NOKIAN. Me sorprendieron enormemente las posibilidades de Misky... especialmente la frenada en asfalto (ya sea mojado, seco o nevado - ni la menor señal de deslizamiento, y esto en las condiciones de invierno de la región del Ural). La quietud y el confort

Instalé en diciembre al principio. Me sorprendieron por su suavidad

Se mantienen suaves y cómodos durante la conducción a temperaturas bajas. Funcionan bien sobre nieve, neblina y hielo. He recorrido unos 1000 km pero todavía no han aparecido los "puntos de fricción" que vienen en las nuevas neumáticas. Si se cree al fabricante, son más

Las llantas se han comportado bien. Todo ha estado bien. La pasada temporada invernal hubo muy poco nieve, y del freno de mano de cada rueda perdí dos de los bloques de hielo.

Goma excelente. Silenciosa, cómoda, conducirá bien tanto en asfalto seco como húmedo. En hielo desacelera en 4 y en nieve en 5.

Me limito a utilizar estas neumáticos en diferentes vehículos durante el invierno, comencé con X-Ice, seguí con X-Ice2 y actualmente he adquirido X-Ice3 para mi nuevo vehículo, todavía no tengo experiencia en su uso ya que la temporada de invierno no ha comenzado, pero espero que sean mejores que las versiones anteriores. Son neumáticos fiables y resistentes

Me encanta todo, excepto el comportamiento sobre hielo. Anteriormente tenían Nokian Hakkapelita R: en asfalto mojado/seco Michelin era mejor (y frenado y estabilidad de curso), en nieve era aproximadamente igual, quizás Nokian un poco mejor, o quizás no... Pero entonces tuve que ir a la ciudad a 10 km por un hielo pulido - ¡fue difícil! El

Leí muchos comentarios en la red y elegí estos. He conducido con diferentes neumáticos: Dänlop Graspik, Goudge UG y Extrema, UG500 y Bridgestone Bizzak. El resultado es el Michelin XI 2, que es realmente el mejor en todas las categorías. Mantienen la trayectoria perfectamente y la suavidad y silencio son como los del verano. ¡Son los mejores de

La goma super es excelente en términos de manejo, ruido, frenado y aceleración en superficies secas y húmedas. Es suave. No es muy buena en nieve, puede ser que esté desgastada. No es adecuada para el hielo, solo los neumáticos con cadenas son adecuados para este tipo de superficie. Tengo una 195/55/15.

Recorrida alrededor de 1000 km, la goma suave en una carretera seca se sostenía bien en comparación con el Bridgestone. En la primera nevada (ayer) se comportó bastante bien, aunque el nevisimo era suave, así que veremos cómo se porta en hielo. El aquaplaning prácticamente no existe. Estoy satisfecho por ahora.

Primera experiencia a una temperatura de +12°, con lluvia excelente adherencia.

Puse el 17.09.08 temperatura +12 y luego salió a lluvia hasta +9°. Hasta ese momento estaba con una Contiencocontat3 de clima verano, comparándola con ella la adherencia es mejor pero en giros muy poco como si se deslizara. Es raro pero pesa menos que el verano