Opiniones sobre neumáticos Michelin Primacy 3. Página 3 391

215/55 R17. Al ver la "marca" y debido a la falta de neumáticos de refacción de la serie Yokogama G 900.
¿Quién aquí habla de la comodidad de estos neumáticos?
He escuchado tanto susullos y crujidos de la goma (como plástico contra un vidrio!) que nunca he escuchado antes. Sobre todo en la carretera mo

Michelin Primacy 3 es un neumático excelente. Compré el tamaño 205/55/R16 para un Ford Focus. Mantiene el camino de manera excelente, no es ruidoso y el neumático en sí es de dureza media. El kilometraje que obtuve fue de 45.000. Ahora no se puede encontrar uno igual.

Las llantas han superado con creces las mejores expectativas. Son silenciosas y cómodas. En las llantas originales se equilibraron rápidamente con cargas mínimas. A pesar de un protector no agresivo, agarra bastante bien tanto en asfalto como en tierra. En realidad, la apariencia exterior es mejor que en la imagen.

El costo hoy en día (12₽) para 18-225/55 está claramente justificado.

Hasta ahora, en verano, ponía neumáticos de goma suave china en todos los coches. Sí, se gastaban en tres temporadas, pero eran silenciosos, tenían buena tracción y eran baratos.

Pero aquí pienso: "Voy a probar con neumáticos de gama alta franceses, prometen silencio y comodidad".

La decepción no tiene límites. Por un precio dos veces mayor que el de los mencionados anteriormente, recibí un ruido y un zumbido espantosos, que incluso molestan cuando escucho música. Ahora no sé qué hacer con ellos.

Esta vez me pareció que las llantas eran de baja calidad.
En 2019 salí del salón con Michelin Primacy 3 y recorrí 40.000 kilómetros con ellas. Eran muy silenciosas y cómodas.
Esta vez apareció un ruido o zumbido extraño. En las llantas originales de 2019 no había nada de eso.
Parece que las llantas fueron producidas en Domodédovo (a pesar de no tener la inscripción "made in Germany") y la calidad, lamentablemente, ha disminuido.

Excelentes neumáticos, fabricación de importación, agarran muy bien la carretera tanto en superficies secas como mojadas, no son ruidosos y no son duros. Dos pinchazos durante la explotación no causaron ningún problema, entendí que el pinchazo se indica en el tablero de instrumentos, en cuanto a la conducción no cambió nada. Ahora los estamos reemplazando por exactamente los mismos.

Los primeros 2 años fueron super, alrededor de 20-25 mil con un plus 7 empezó a hacer ruido, pasaron 2 años y ahora todo es ruido y en verano se ha desgastado la capa superior y todo, aunque por el desgaste no es muy notable, son resistentes al desgaste.

Compré en 2018, neumáticos fabricados en 2016 en España. Después de dos años, en las ranuras de rodadura, múltiples grietas profundas. Me dirigí a Michelin con una reclamación y recibí un rechazo. Los neumáticos son muy ruidosos, pero está bien. Pero que se hayan agrietado es un sinsentido. No pensaba que Michelin fuera una porquería que no reconozca sus defectos. Y según las numerosas reseñas en diferentes recursos, este problema es común. Así que piensen bien antes de comprar esta basura.

Bueno, nada que decir... No es bueno. Súper blandos? Sí. ¿Fue cómodo conducirlos? Bueno, supongo. Pero 25.000 euros al cero... ¡Es un paseo! Aunque no diría que soy un conductor experimentado, y no los exploté... En fin, no me convencieron. Después de eso compré Toyo MPZ, y me quedé encantado!

Al momento de elegir las llantas, me interesaban la resistencia al desgaste, un bajo nivel de ruido y una buena maniobrabilidad. Fue lo que encontré en la llanta Michelin Primacy 3. Con estas llantas hice alrededor de 62.000 km, el resto del protector era de aproximadamente 3 mm.