Opiniones sobre neumáticos Michelin Pilot Sport PS3. Página 2 470

¡Buena goma! Después de la Nokian casi no se desgasta... La Nokian Hakkapeliitta Z no alcanzó para un año... ¡La recomiendo! Ahora también voy a comprar Pilot Sport 4 y también lo pondré en mi Volvo.

En los Michaux, recorrí una temporada, 195/45 R16, por supuesto, la dimensión de las llantas tiene un gran impacto, pero en estos soportes bajos de perfil, sin duda, es de 5+. A velocidad 160, como por rieles.

Las llantas se desgastaron en 12.000 km. Además, recorrí otros 6.000 km con "rasguños".
Las llantas de 205/55R16 (originales 205/50R16 costaban casi el doble), de las cuales brotan las rayas y surge un sentimiento de permisividad. En este tamaño no veo a ningún competidor.
El asfalto seco es

Las ruedas se compraron a mitad de precio, así que las compré sin dudarlo. Los pros incluyen una excelente adherencia en superficies secas, en el llave no se deslizan, se comportan bien en lluvia y tienen una excelente estabilidad en curvas, además de un ruido moderado. Los contras incluyen un borde débil (en una velocidad baja pasé por una pequeña depresión

La goma hace un poco de ruido. Mantiene la carretera de forma excelente, tanto en asfalto seco como en húmedo, aunque no le gusta la curva. Después de un año y medio de uso se ha desgastado completamente. Es bastante buena resistiendo a los golpes, he llevado la camioneta varias veces a largas distancias por carreteras destruidas, pensaba sustituirla

La goma de buena calidad es cara, es necesario buscar un compromiso... (Hankook K110). En mi BMW E46, no he tenido desgaste no razonable delantera/trasera. El desgaste se realizó con más intensidad en la parte trasera (normalmente no giraba: Bridgestone, Michelin PS2, Dunlop)... se consumió poco - 36 millones de kilómetros - duración razonable

Intercales con estas las casas de trabajo y el Dunlop Max Xtt posteriormente al año. Mejor en carretera mojada, especialmente en agua combinada, significativamente. El desgaste está en orden, aunque siendo justo, mi conducción es con ánimo de carrera y alta velocidad en carretera autopista.

Excelentes neumáticos, suaves, mantienen bien el camino!

Tracción impresionante, el neumático se desliza en un largo derrape solo cuando se arranca muy agresivamente (alrededor de 6000 rpm) desde parado con dos pedales, pero se agarra rápidamente.

En la curva, el coche se mantiene firme como si estuviera fundido, y girar la parte delantera al levantar el pie del acelerador se ha convertido en un placer muy agradable. ¡Un neumático excelente!

Me impresionó mucho esta goma en asfalto seco, muy buena estabilidad a alta velocidad. Yo tenía un 205/45-17. El ruido es moderado, aunque la goma suena un poco a rasguño a partir de los 60 km/h. En asfalto húmedo, con conducción agresiva, le falta adherencia. Reemplacé por Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, que en