Opiniones sobre neumáticos Michelin Pilot Sport PS2. Página 1 822
- Calificación
Excelente goma, estoy asombrado de lo bien que se comporta en carreteras mojadas. También es normal en nieve. La estabilidad y el control directo son muy buenos también. Solo tiene una crítica, que no dura demasiado, alrededor de 15.000 millas en mi Quattro.
- Vehículo:
- Audi A4 3.0 Quattro Sport
- Tamaño:
- 235/45 R17 ZR
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
La goma es simplemente fantástica, PERO muy propensa a tener varices.
Las varices en ella se forman casi en cualquier lugar.
La banda lateral es muy débil en ella, y se tiene que conducir con la mayor precaución y solo en asfalto absolutamente plano.
he tenido 2 en diferentes ruedas en una semana ((- Vehículo:
- Mercedes-Benz W171 (SLK) AMG 5,5L 2004-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Este es el mejor neumático que he probado, la presión del grip es exclusiva incluso en sujeción de frenado en carreteras mojadas muy bueno, gran trayectoria de precisión de giro. El confort y la durabilidad tienen un buen nivel de calidad.
- Vehículo:
- AUDI A4
- Tamaño:
- 235/45 R17
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Excelente adherencia en seco y húmedo, buena cantidad de adherencia con la carretera para neumáticos de verano, cuando hay nieve, pero todavía bastante bueno. Muy bien la velocidad de desgaste considerando la cantidad de adherencia en seco/húmedo. Primera elección para neumáticos de verano/uso mixto, pero son muy caros en comparación con otras opciones.
- Vehículo:
- audi A4
- Tamaño:
- 235/40 R18
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Las mejores llantas de velocidad del verano!!!
Después de instalarlas en lugar de los neumáticos de serie del Camry, la suavidad de la marcha no ha cambiado en absoluto, pero la estabilidad en las curvas y la adhesión a la carretera en cualquier clima ha aumentado en varias veces.
Ventajas: Estabilidad en curvas a cualquier velocidad, aceleración y frenado de emerg- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
Una buena goma de neumático recorrió 2 temporadas
La goma de neumático es simplemente estupenda. A una velocidad inferior a 200 km/h, entré en una zona de lluvia con una charca en la carretera, y mi primera reacción fue pensarlo todo... pero no me di cuenta de nada, tenía la sensación de que estaba conduciendo sobre un asfalto seco. Se comporta magn
- Calificación
Buena goma de neumático dura. Nivel de adherencia predecible. Puede sentirse un poco elástico en caminos de tierra con baches y produce un ligero rulido al tomar curvas difíciles. Caro, pero perfecto para uso diario y rutas de alta velocidad / luz de uso intensivo.
- Vehículo:
- volkswagen golf IV gti
- Tamaño:
- 205/55 R16 ZR
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
El mejor neumático de alta rendimiento en el que he conducido. En el O.E. del M3 obtuvieron nuevos neumáticos traseras a los 10k km. No se desvió del desgaste de los neumáticos. En los vehículos como los que usted colocó neumáticos PS2, habría pagado por los nuevos neumáticos en lugar de perder tracción en la lluvia.
- Vehículo:
- BMW M3 E92
- Tamaño:
- 265/40 R18 ZR
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Compré dos neumáticos traseros hace 10k hace después de haber comprado los mismos neumáticos en enero de 2005. Los anteriores neumáticos han recorrido unos 33 kilómetros y todavía les quedan muchos protuberantes. Son un poco más ruidosos que los anteriores neumáticos Dunlop SP6000, pero son geniales.
- Vehículo:
- Audi A4 avant 1.8t
- Tamaño:
- 205/55 R16 ZR
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Excelente agarre seco cuando está caliente. Gran resistencia a la deformación y al medio ángulo de agarre cuando presiona en la carretera y en el circuito. Obtenga esta goma si le gusta conducir a velocidad y quiere un buen nivel de adherencia. No lo entiende si solo conduce autopistas a tiendas y de vuelta.
- Vehículo:
- BMW 520i Sport
- Tamaño:
- 155/40 R17
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste