Opiniones sobre neumáticos Michelin Pilot Alpin PA5 SUV. Página 2 99

En general, los neumáticos son "normales".
Antes, en invierno, conducía con Nokian Hakkapeliitta SUV (sin pinchos) de tamaño desde R18 hasta R21. Los puse en todos los coches, durante al menos 15 años.
Ahora no los hay, o el precio por una rueda es comparable con un conjunto completo (4 ruedas) en 2021))).
Pasé mucho tiempo buscando un análogo o reemplazo, y al final decidí probar Michelin.
Después de 3 meses, lo que puedo decir con certeza es:
1. En asfalto "seco", todo está bien. Especialmente en distancias largas, como en verano.
2. En la nieve, a menudo puede derrapar. Especialmente con aceleración intensa, pueden activarse los "asistentes electrónicos".
3. En hielo, no he tenido experiencia todavía, pero creo que es comparable con la nieve.
La única pequeña desventaja es el ruido. El próximo año, pondré aislamiento acústico en los neumáticos, como en los neumáticos de verano, de fábrica.
En general, por ahora, estoy satisfecho.
Para la ciudad, donde es seco en invierno o hay lodo constantemente, es muy adecuado.

En general, los neumáticos son buenos, pero carecen de estabilidad direccional en superficies nevadas.

Pero como no viajo en coche más allá de Moscú, para el barro y el agua del invierno moscovita son ideales

Conduje durante el invierno en Moscú con neumáticos de invierno, las impresiones son positivas. Hay algunos matices, no le gustan los montones de nieve - patina (el Continental Viking Contact 6 fue más seguro). El hielo es predecible. La carretera moscovita húmeda con nieve en polvo es su elemento. Para carreteras heladas y del norte, definitivamente no es adecuado, allí solo los neumáticos con crampones. Es muy silencioso.

Excelente

Neumáticos repulsivos en relación con el precio.
No funcionan en la nieve, no frenan en el hielo.
En carretera seca están bien, pero ¡no se compran para eso!!!

Bueno, tienen un aspecto digno)))
Siempre elijo Michelin!
Calidad y confianza!

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Excelentes neumáticos