Opiniones sobre neumáticos Michelin Latitude Tour HP. Страница 6 351

Ну вот пришло время менять шины... Форд Куга 2017 года. сейчас 2025 год. Восемь лет, мог бы еще пару годов,но!! протектора не износились до отметки еще 2 мм, просто проколов,а следовательно и заплаток на каждом колесе по 2 шт. жена ворчит,опасно мол.. Езжу по городу в основном.. что сказать... Брависсимо..

Прекрасные шины. Мыгко проходят мелочь, крепкие, качественные, прекрасно катятся. Можно проехать и по льду, при необходимости. Не совсем беспомощны и в грязи... На трассе и грунтовках работают прекрасно. Лучшие шины...

Великолепные шины для повседневной (не спортивной) езды.

Автомобиль едет как в тапочках. Восторг от езды!

Тихая, мягкая. Отлично держит дорогу.

Хорошие шины, одни из лучших !!!!

Отличная шина. только найти теперь невозможно...

Досталась данная резина с автомобилем. К моменту написания отзыва отъездил на ней 2 года. Резина, как и заявлено производителем, изумительно ведет себя на трассе. курсовая на высоте в диапазоне температур до +35 наружного воздуха, не плывет. Адекватно реагирует на руль и гасит неровности на дороге, что говорит о хорошей сбалансированности. Сцепление с асфальтом изумительное, но на воде на 100 км на МКАД при протекторе 5 мм резина начинает всплывать - большое количество но все же небольших канавок уже не справляются с отводом воды, хотя на предыдущих шинах менее известной марки такого не наблюдалось. При заморозках на асфальте машина едет адекватно, сцепление даже на льду в сравнении с другими летними шинами на уровне.

Резина производства Франции 17 года. Качество хорошее. Износоустойчивость при спокойном вождении, но в частности на магистралях в среднем 1,5 мм на 10.000. Но за отсутствие шумности однозначно 5+++

очень хорошие шины, и хотя брал их не новыми, с минимальным износом, ни разу не пожалел потраченных денег. Это сугубо летняя резина, если Вы живете, к примеру, в Сибири, как я. Зимой у нас на такой лучше всего сидеть в гараже и пить колу). Зато летом - огонь. Хороший и тихий выкат, на воде ведет себя отлично. В грязевую жижу, конечно, на ней лазить не нужно, для этих целей покупаем ат.

Другой резины для своей машины не вижу.

Езжу много, на двух машинах 30-40 тык в год. Пару раз с Юга в Питер в год. Покупал эту резину весной, в 2015-м, для 30-й Камри. Целью было приподнять машину и получить комфортную езду. Но не тут-то было! Каждое срабатывание подвески отдавалось жёстким ударом на кузов. Аккустический комфорт никакой. По ходовым характеристикам нареканий не было два года. Прошлой осенью, т.е. получается, в конце третьего сезона эксплуатации, ездил в Сочи. Езжу туда три-четыре раза в год. На серпантинах, при весьма пенсионеркой аккуратной езде появился визг. Передок тащило прямо, что неприятно удивило. Остаток протектора около 4-х мм. Когда снимал колеса перед зимой рассмотрел колеса очень внимательно. При довольно "живом" протекторе, колёса покрыты сеткой мелких трещин. До свидания, "Мишлен", вернее, прощай. Второй комплект укатал. Первыми были Энерджи Айвен. С примерно такими же проблемами на третий сезон. Думал, не повезло. Смысл платить лишние деньги за красивое название?