Opiniones sobre neumáticos Michelin Latitude Cross. Página 4 329

Comprar para uso todo el año, ya me había cansado de cambiar constantemente de invierno a verano. Me funcionó bien en verano y, por supuesto, tuve que ser un poco más cuidadoso en invierno, pero solo cuando tenía que frenar repentinamente en días muy fríos, y pienso que es porque mi Mazerati tiene frenos anticuados. Ni en ningún momento me atoré en la ciudad ni

Excelente rendimiento - más de 100.000 km. Las llantas están en dos vehículos Mazda Bongo Frendy y Suzuki Vitara. Las exploto todo el año en Crimea. Son muy económicas con el combustible. No ruidosas, salvo si no se evita el contacto con pequeños guijarros que recogen en la superficie y luego esparcen debajo del ala. En invierno, sin fanatismo, mant

Excelente goma universal, buena tracción en barro, propiedades de caucho de automóvil en asfalto, sin ruido. En contra: el precio.

Buenas gomas son cómodas, silenciosas y duraderas. No se hunden en charcos y no tienen miedo del primer hielo. Las utilizo como goma de temporada, aunque exclusivamente por su baja milla y en su mayoría de recorrido urbano en invierno.

Pneu diesel 4x4. Muchas carreteras: 50%, ciudad 40%, resto de tierra. Lo compré por que lo necesito tanto para la carretera como para subir cuestas. Cumple su función muy bien, teniendo en cuenta algún ruido debido al diseño del protector - inevitable pero aceptable.
Por lo demás, bien.
Sí, en el sitio web dice que está hecho en Rus

Compró unos pocos neumáticos de repuesto de Europa. Los puso en un régimen de 3 años, primavera-verano-octubre. Al principio todos estaban contentos con él, excepto la tracción, que era muy mediocre. Si había agua en la tracción, era un problema. Esto sucedía a 80-100 km/h. No le gustaban las charcas de agua. Sobre la carretera plana

En mi Honda anterior tenía una igual que esta. Al comprar las nuevas neumáticos no había dudas ni alternativas. En asfalto, muy quieto y estable. En charcos, como una navaja. En barro, como un tractor. A menudo me veo obligado a conducir por barrosas grietas de arcilla. El único inconveniente es que después de estos rallys, tarda mucho en limpiar la coche. ¡

Recorrido en el Crimea con las nuevas llantas. En comparación con las de serie Nexen la diferencia es enorme: Latitude Cross se siente mucho más firme y mantiene la carretera con más seguridad, una pizca más silenciosa, mucho más suave, en terrenos no pavimentados con piedras se redujo drásticamente el activación de ABS/ESP y en las curvas cerradas se han eliminado los gritos de

Las gomas son excelentes. Las compré recomendado en un foro. Después de un viaje de 10.000km (Cáucaso, Crimea) creo que son precisamente las gomas adecuadas. Mantienen la carretera perfectamente, incluyendo en lluvia. Por cierto, son muy silenciosas con este patrón. Califico en barro mojado con 5 puntos. Las paredes later

Puse las gomas en el Caravela.
Por el ruido: muy silencioso. Por la conducción: no entraba en el controlado deslizamiento, pero al frenar de emergencia y en carretera húmeda no tuve problemas. No noté acuaplanamiento.
Por la tracción: no se sumergió en la tierra pesada, pero en la hierba y en el suelo h