Opiniones sobre neumáticos Michelin Energy E3A. Página 9 640
- Calificación
No conduzco el vehículo demasiado bruscamente, pero en casos de necesidad, las gomas han demostrado ser mejores de lo esperado.
- Vehículo:
- Honda Accord 2.4 EX
- Tamaño:
- 205/55 R16 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Más ruidoso que Hankook V8RS 205/55R15. Puede recibir un ángulo como en su borde. Realmente es un gran conjunto de neumáticos, pero bastante ruidoso a mi juicio. Nunca utilicé neumáticos de pista, sin embargo.
- Vehículo:
- Fiat Grande Punto
- Tamaño:
- 195/60 R15
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
No muy bien, especialmente ruidoso.
- Vehículo:
- Ford Focus 2 1,8TD 2004-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
La buena goma, pero a veces puedes encontrar una con algún extraño ronroneo.
¡Genial!
SIN RUIDO !!!! Versátil, suave.Conducta de conducción humana
estilo de conducción - humano
Ventajas: Mantiene bien la carreteraMuy bien
Blanda, silenciosa, resiste perfectamente a golpes a alta velocidad con el borde
Ventajas: No hace ruido, resistente a impactos¡ME DIÓ POR HACER!
Compré las fabricadas en Rusia, al principio no quería comprar las nuestras, pero luego un amigo vio en un concesionario de automóviles en Francia estas llantas con la etiqueta "Hecho en Rusia"
- Calificación
La goma de verdad
No exactamente se sabe porque los prototipos de los neumáticos del lado izquierdo están unidas de una forma y del lado derecho de otra. ¿Alguien sabe por qué, por favor?
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Compararlas no es necesario. La primera máquina, la primera llanta.
Ventajas: Durante su uso, el desgaste real es mínimo.- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio