Opiniones sobre neumáticos Michelin Energy E3A. Página 2 640

La goma estaba regular, la compré para mi primera carro Vaz 2115, 14 de radio, el vendedor en el mercado me lo recomendó mucho, pero me dejé llevar. El resultado después de 3 días de uso, una fisura, la banda lateral es muy débil, en una carretera irregular, me caí en agujeros y aunque sea un maldito, pero en este caso, una fisura en un lugar plano. La

La gente, estoy estupefacto de ustedes, especialmente de aquellos que en enero conducían con ella y la criticaban, ¡sois inadecuados!!! En mi coche, tenía esta rueda 185/60*14 de origen alemán, en un tazón 2114, y una vez me sorprendí en el radar, con una velocidad de 158 km/h. Vendí el vehículo después de que la goma

Estaba desde la fábrica. La goma no era buena, no alcanzó para un año, las ruedas delanteras se desgastaron y en la trasera salió una protuberancia. Se desgasta rápidamente, es un horror, me quedó para medio año con un Kia, no la recomiendo, solo es apta para personas mayores para ir a la dacha.

Muy bien en neumáticos. No sobresaliente en mojado, pero da buena seguridad. Excelente durabilidad en neumáticos. Ahora al volante Continental Econtact CP, que es un neumático peligroso en mojado. ¡No lo intenten!!! INTENTEN DUNLOP SP10 O Vredestein Hi-Trac

Muy buena goma urbana y para conducción moderada. Yo conduzco de manera agresiva, y aunque los delanteros ya tienen 38.000 km, los traseros 60.000 (Vaz 2115). He cambiado los delanteros por otros similares. Las laterales son débiles, me he hinchado una llaga en 7.000 km. Pero eso no se refleja en la conducción. Con

Están nuevas de la fábrica, estoy manejando la segunda temporada y la próxima temporada tendré que comprar nuevas. La Amtel y no se desgasta tanto (la tiré al lado del camino después de 80 km), mientras que esta la he usado aproximadamente por 30.000 km y ¡listo! Quedan 2 mm. El aquaplaning es nulo. Pero en carreteras mojadas muy buena, en general

Compré ayer Michelin Energy E-3A. Todavía no tengo una impresión objetiva, pero mis primeras sensaciones subjetivas son que hace un ruido extraño. Es que hasta los 60 km/h hace un ruido de fondo, pero a partir de ahí se vuelve silencioso. La llanta es bastante suave, como cualquier Michelin. ¿Es esta una de sus características o se trata de una llanta defectuosa

La Audi80 1,8 ha recorrido casi 30.000 km desde esta primavera en carreteras húmedas y secas, y tiene una excelente adhesión a la pista. Es muy difícil hacer que los neumáticos pierdan la adhesión al frenar repentinamente. Hasta ahora, los neumáticos me han salvado varias veces de un pequeño aquaplaning que ocurre después de 100

Instalé las cámaras de goma Energy E3A, que antes eran GY Ventura. Aunque se dice que Michelin es silenciosa (http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n06/tyres/1.htm), no estoy de acuerdo. Emite ruido, especialmente en la pista a una velocidad superior a 80-90 (producción Alemania). Además, el freno trabaja bien en las curvas al ac

Partí todo el verano con las E3A. La goma es excelente. No hay ruido, como dicen muchos aquí. Mantiene bien las curvas. Ni siquiera en una carretera mojada hubo un solo indicio de deslizamiento o volcamiento. El frenado es excelente. En general, con esta goma te sientes seguro en cualquier clima. El coche se comporta como quieres que lo haga.