Opiniones sobre neumáticos Michelin Energy E3A. Página 1 640

  • Michelin Energy E3A
    Michelin Energy E3A

Статистика отзывов на шины Michelin Energy E3A

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

  • Средняя оценка шин Michelin Energy E3A пользователями сайта: 4.02 из 5
  • Количество отзывов на шины Michelin Energy E3A: 640 шт.
  • Место в рейтинге: 912
  • Место в рейтинге (летние): 442
Manejo en carretera seca
Frenado en carretera seca
Manejo en carretera mojada
Frenado en carretera mojada
Manejo en terrenos difíciles
Confort durante el movimiento
Ruido interior
Bajo nivel de ruido en marcha
Calificación
Resistencia a la aquaplaning
Características de velocidad
Resistencia al desgaste
Calidad de fabricación
Relación calidad-precio
Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Оценки шин Michelin Energy E3A по месяцам

По распределению
оценок

1
1%
2
3%
3
8%
4
46%
5
42%
  • sobre la llanta Michelin Energy E3A

    Calificación
    4.3

    Si consideramos la goma Michelin NO hecha en nuestro país, muchos de los problemas que se mencionan aquí se solucionan por sí mismos. He conducido 7 años con 80.000 km en una goma 185/70R14 fabricada en Francia, y me queda entre 2 y 3 mm de protactor. Después de que me restó el protactor en un 50%, la base se puso a golpear más

    Vehículo:
    Ford Focus  1,8TD  1999-2004
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Michelin Energy E3A

    Calificación
    4.3

    Super

    Solo comprado, hace ruido a velocidades menores de 60, más allá es silencioso. La conducción es excelente, incluso no me di cuenta de que el VAZ-21124 puede mantener la carretera a velocidades de 160-170 km/h hasta ahora estaba en Bridgestone Turanza GR-80. Miša se desplaza mejor. De la fábrica salió un KAMA-217 TOTAL MANT

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Michelin Energy E3A

    Calificación
    2

    He estado conduciendo con esta... 60.000! Ni siquiera puedo llamarla goma. La goma es un total de...! Se desliza por los charcos, emite un ruido más fuerte que las neumáticos de invierno, es dura y después de dos temporadas casi tuvimos que balancearla. No recomiendo que la compren a nadie!!! Sería mejor conducir sobre un césped

    Vehículo:
    Ford Focus 2  1,8L  2004-2007
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Michelin Energy E3A

    Calificación
    2.5

    Hasta ahora - peor rueda en la que haya tenido que conducir.

    Michelin Energy E3A - un completo desastre. Me he cambiado a la Nexen 2000 desde el salón. Antes conducía coches extranjeros, no prestaba mucha atención a las ruedas - el ABS y el equilibrio de peso me ayudaban a no darme cuenta de los defectos concretos. Lo que quiero

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Michelin Energy E3A

    Calificación
    3.3

    La decepción es comparable a una traición. Recientemente, al intentar entrar en una curva cerrada, el neumático delantero izquierdo se destrozó y salió de la calzada. No sé cómo salí vivo ni por qué no me volví, pero la decepción hacia Michelin se hizo irreversible. Debo destacar que el neumático era nuevo y lo había utilizado durante 15,000 kilómetros. H

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Michelin Energy E3A

    Calificación
    4.6

    Todo genial, Francia 205/55 16, por 15t km, 0,10 mm se ha descansado un poco :). Todo super, frena bien, el agua también es super. Lo he tirado por los cortes, un bardehura de 10 cm, parqueo al lado de casa, he cortado las llantas. Las laterales muy blandas, nunca había visto tan blandas...

    Vehículo:
    Audi A6  2,4L  1997-2000
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Michelin Energy E3A

    Calificación
    3.9

    Hecho en Francia. Buen comportamiento en curvas (aunque aterrorizando a los demás con un "grito"), cómodos (silenciosos y suaves), excelentes en lluvia. Resistencia al desgaste, en comparación con Bridgestone B700AQ, regular. Muy temerosos de pinchones (2-3 por temporada + una que "explosionó" con un lento

    Vehículo:
    Mazda 626  2,0L  1989-1991
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Michelin Energy E3A

    Calificación
    4.6

    Una muy buena goma de neumático.

    Estoy utilizando el segundo par. El primero de 195/65 R15 91T, fabricado en Alemania, recorrió cerca de 56000 km, (luego fue reemplazado, estaba en perfectas condiciones). :) Me quedé muy contento con la goma. Nunca tuve problemas con el equilibrado, no encontré grietas ni otros defectos, aunque

    Vehículo:
    Peugeot 406  1,8L  1995-2003
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Michelin Energy E3A

    Calificación
    3.4

    205/55 R16. Hasta 30000 kilómetros me gustó, no había ruido. El manejo era bueno. Pero tras un viaje a Sochi, sin saber por qué empezó a hacer ruido, ¡era un terror! Hice un control de alineación, todo estaba normal. Ahora después de 55000 kilómetros, no puedo esperar a que se desgaste para reemplazarla. Pero la resistencia al des

    Vehículo:
    Kia Cerato  1,6L  2004-2007
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Michelin Energy E3A

    Calificación
    4.6

    Buena goma. La amo. Me ha servido bien 8 años. Ha recorrido 78320 km. Estoy completamente satisfecha con ella. Si había un pinchazo, me sostenía y me ayudaba a llegar a casa. No oía un ruido fuerte. Me ayudaba siempre. Salía de todas las grietas. A pesar de las primeras heladas, no era un problema. Frena de manera excelente. No hay defect

    Vehículo:
    VAZ 2114  1.5L  2001-2008
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero