Opiniones sobre neumáticos Michelin Energy E3A. Página 1 640
- Calificación
Si consideramos la goma Michelin NO hecha en nuestro país, muchos de los problemas que se mencionan aquí se solucionan por sí mismos. He conducido 7 años con 80.000 km en una goma 185/70R14 fabricada en Francia, y me queda entre 2 y 3 mm de protactor. Después de que me restó el protactor en un 50%, la base se puso a golpear más
- Vehículo:
- Ford Focus 1,8TD 1999-2004
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Super
Solo comprado, hace ruido a velocidades menores de 60, más allá es silencioso. La conducción es excelente, incluso no me di cuenta de que el VAZ-21124 puede mantener la carretera a velocidades de 160-170 km/h hasta ahora estaba en Bridgestone Turanza GR-80. Miša se desplaza mejor. De la fábrica salió un KAMA-217 TOTAL MANT
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
He estado conduciendo con esta... 60.000! Ni siquiera puedo llamarla goma. La goma es un total de...! Se desliza por los charcos, emite un ruido más fuerte que las neumáticos de invierno, es dura y después de dos temporadas casi tuvimos que balancearla. No recomiendo que la compren a nadie!!! Sería mejor conducir sobre un césped
- Vehículo:
- Ford Focus 2 1,8L 2004-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Hasta ahora - peor rueda en la que haya tenido que conducir.
Michelin Energy E3A - un completo desastre. Me he cambiado a la Nexen 2000 desde el salón. Antes conducía coches extranjeros, no prestaba mucha atención a las ruedas - el ABS y el equilibrio de peso me ayudaban a no darme cuenta de los defectos concretos. Lo que quiero
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
La decepción es comparable a una traición. Recientemente, al intentar entrar en una curva cerrada, el neumático delantero izquierdo se destrozó y salió de la calzada. No sé cómo salí vivo ni por qué no me volví, pero la decepción hacia Michelin se hizo irreversible. Debo destacar que el neumático era nuevo y lo había utilizado durante 15,000 kilómetros. H
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Todo genial, Francia 205/55 16, por 15t km, 0,10 mm se ha descansado un poco :). Todo super, frena bien, el agua también es super. Lo he tirado por los cortes, un bardehura de 10 cm, parqueo al lado de casa, he cortado las llantas. Las laterales muy blandas, nunca había visto tan blandas...
- Vehículo:
- Audi A6 2,4L 1997-2000
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Hecho en Francia. Buen comportamiento en curvas (aunque aterrorizando a los demás con un "grito"), cómodos (silenciosos y suaves), excelentes en lluvia. Resistencia al desgaste, en comparación con Bridgestone B700AQ, regular. Muy temerosos de pinchones (2-3 por temporada + una que "explosionó" con un lento
- Vehículo:
- Mazda 626 2,0L 1989-1991
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Una muy buena goma de neumático.
Estoy utilizando el segundo par. El primero de 195/65 R15 91T, fabricado en Alemania, recorrió cerca de 56000 km, (luego fue reemplazado, estaba en perfectas condiciones). :) Me quedé muy contento con la goma. Nunca tuve problemas con el equilibrado, no encontré grietas ni otros defectos, aunque
- Vehículo:
- Peugeot 406 1,8L 1995-2003
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
205/55 R16. Hasta 30000 kilómetros me gustó, no había ruido. El manejo era bueno. Pero tras un viaje a Sochi, sin saber por qué empezó a hacer ruido, ¡era un terror! Hice un control de alineación, todo estaba normal. Ahora después de 55000 kilómetros, no puedo esperar a que se desgaste para reemplazarla. Pero la resistencia al des
- Vehículo:
- Kia Cerato 1,6L 2004-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Buena goma. La amo. Me ha servido bien 8 años. Ha recorrido 78320 km. Estoy completamente satisfecha con ella. Si había un pinchazo, me sostenía y me ayudaba a llegar a casa. No oía un ruido fuerte. Me ayudaba siempre. Salía de todas las grietas. A pesar de las primeras heladas, no era un problema. Frena de manera excelente. No hay defect
- Vehículo:
- VAZ 2114 1.5L 2001-2008
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero