Opiniones sobre neumáticos Michelin Alpin A3. Página 1 874

Recorrió 4500 km de invierno. Para conducir en asfalto urbano, así como para conducir en nieve fresca o helada, SE COMPORTA BIEN, es suave, tuerce con seguridad y frena con confianza. Sin embargo, para conducir en una pista de carretera helada o en nieve compactada o para subir una cuesta en un ambiente frío, es problemática, requ

Comentario sobre neumáticos de invierno Michelin Alpin A3 195/65/15 T
12.11 en Kiev por la mañana en verano - el ABS no se apagó. Por la noche cambió a Alpina A3.

He tenido este conjunto de neumáticos durante 4 inviernos en dos vehículos: Volvo s60 con tracción delante, caja manual y motor diésel D5, y Mercedes CLS 200K con tracción trasera, caja automática. Las impresiones han sido muy positivas, aunque se comportan de manera diferente en cada automóvil, especialmente en cuanto al arranque en nieve y hielo. En el Volvo

Muy mal en hielo

Me diré directamente: Muy mal en hielo!!! Tuve que frenar de emergencia en superficie helada, si no fuera por ABS y 13 años de experiencia de conducción (como creo), no podría haber evitado "besar" la Toyota que me seguía. Otro caso es cuando se conduce sobre nieve en espiral con frenada, se pierde fácilmente

Muy ruidosa, y suave, pero rueda más rápido.

Sostenía bien la carretera. Un coche se desplazaba claramente más rápido en comparación con las neumáticas rusas :). Allí donde conseguía con dificultad 160 con las ruedas rusas, todas fáciles y 170, bueno, eso es un poco burdo para comparar.

CALIDAD SE LO DEMUESTRA!

Goma SUPER! La mejor opción para conducir en Kiev. Hecha para conducir en barro, es este el estado en el que se encuentra la mayor parte de las carreteras durante el invierno. Me ha acompañado durante dos temporadas y se ha comportado muy bien. No hace que el coche salte en charcos y no lo hace deslizarse en barro (en comparación con otras

Excelente goma de neumático
la puse tres días atrás, se desliza muy bien por la nieve, y pude probarla también en hielo (estaba lloviendo a -4 con una carretera de vidrio), entendí que la carretera estaba congelada mientras salía del coche. Tamaño 205/60 R16 (no sé por qué no la tienen aquí)
Ventajas:

Antes de comprar, me tomé mi tiempo, visité casi todos los tiendas de la ciudad, leí muchas reseñas y me decanté por "MICHELIN". Me uno a muchos que, sin necesidad de decir nada, (en lugares donde solo había nieve que había caído, lodazal, diversidad de barro y mucho agua), sobre hielo muestra su debilidad (con la salvedad de que no es una g

Un súbito giro lateral muy fuerte. Reculó hacia la acera a una velocidad de 5km/h y aceleración de 40km/h en una curva de 90 grados, y se llevó toda la carrocería de lado. En general, la goma es buena, pero cuesta mucho por el logo.

Lados muy débiles (se rompió contra el asfalto) y en el protector sur

He viajado en ella tres inviernos y puedo decir que es una buena goma para inviernos suaves y húmedos, el manejo en asfalto seco y mojado es excelente, es silenciosa, asequible y muy duradera (he recorrido tres inviernos y todavía me quedan dos).

Los inconvenientes son que no es adecuada para nieve y hielo