Opiniones sobre neumáticos Kumho Wintercraft WI51. Página 2 1394

Llevé mucho tiempo eligiendo qué llantas de invierno eran mejores y elegí un par para el tamaño 185/65 R15.

Se equilibraron muy bien.

En cuanto a la calidad: es ideal.

No creo que sean ruidosas. En la nieve, funcionan como un tanque, en la niebla invernal también funcionan con confianza y en condiciones húmedas, mantienen bien el camino. En el hielo también son excelentes si se conduce con sentido común.

No entiendo a los que dicen que son ruidosas, que no funcionan bien en la nieve, o que tienen un mal control en el hielo. Creo que esas personas deberían aprender a manejar un vehículo antes de hacer comentarios.

Un día, conducí por la carretera de Vladikavkaz a Piatigorsk, y las condiciones climáticas fueron variadas: al principio, la carretera estaba seca (decidí ver cómo se comportaban las llantas a velocidad y me sorprendió que, a 190 km/h, mantenían el camino con confianza y no hacían ruido)…

Luego empezó a llover, y por supuesto, no conducí a 190 km/h, sino a 120 km/h, como es debido, y en la lluvia, las llantas mantuvieron bien el camino y no me hicieron perder el control al entrar en un charco. Me gustó cómo funcionaron en la nieve y en el hielo.

En primer lugar, quiero destacar el confort de conducción, en el coche es silencioso (en comparación con Pirelli ice zero) la explotación es principalmente en carretera, el coche va recto y no tira hacia los lados. La velocidad en carretera es de unos 90 km/h en promedio, pero también he alcanzado los 140 km/h en ocasiones, y el coche va recto y sin problemas. Estas son mis primeras llantas de fricción y no esperaba que todo fuera tan excelente, estoy satisfecho con la compra como un elefante, ¡lo recomiendo a todos!

La calidad de los neumáticos es buena. Los comparo con Bridgestone Blizak. Según mis sensaciones, los neumáticos no ceden en mucho en los parámetros básicos. En cuanto a la relación calidad/precio, ganan claramente. De hecho, solo he recorrido 1000 km hasta ahora. Veremos el desgaste de la banda de rodadura después de la primera temporada.

Excelente

¡No esperaba que fuera tan genial!!!!!

Excelente goma

No puse, como todos, fotos, videos. Diré que cambié de neumáticos con clavos a neumáticos de invierno sin clavos. La diferencia es enorme. Y es que no hay ruido, la tracción sobre hielo y nieve es la misma, el viaje es suave, el caucho es suave, en los baches y demás no hay esos golpes, comodidad. Lo recomiendo

La primera experiencia sin pinchos. Tenía miedo de equivocarme y obtener incomodidad al conducir. Pero, después de conducir durante un mes, puedo decir que para nuestros inviernos es bastante adecuado, hay poco hielo, y en el barro y la nieve se comporta de manera excelente.

Esta es mi primera goma sin clavos, pero hasta ahora estoy agradablemente sorprendido, la goma se comporta bien en cualquier superficie. Todavía no he tenido la oportunidad de evaluarla en un fuerte frío. No he detectado defectos hasta ahora.

Probablemente el mejor neumático que he conducido, PERO no olviden que en el hielo con cuidado. Ningún neumático aguantará. Su elemento es la nieve y el frío.