Opiniones sobre neumáticos Kumho Solus KH15. Página 3 572

Rusa "7"

En comparación con las gomas nacionales, es simplemente cielo y tierra, suave, silenciosa, sin ninguna depresión (aunque me las arreglé con las cuatro llantas en nuestras carreteras), mantiene la carretera perfectamente, frenar mejor en la frontera de bloqueo de ruedas, se para como clavado. Intenté acelerar a

La goma de repuesto

Me iba en mi KIA RIO de serie, muy ruidosa y dura. Cuando cambie a NOKIAN W en invierno me sorprendió la silenciosa goma de invierno. Ahora estoy usando Bridgestone en verano y es super. Con asfalto húmedo hasta los 90 km por hora es predecible. Sin embargo, si superas esa velocidad puedes vol

Pendiente de control

Tengo unas neumáticos de un Almera 2007 que hace unos días me echaron en seco con la lluvia en la Leningradka, no podía creer que fuese la neumática, hasta que leí las opiniones!!! Probablemente sea por el ancho de la neumática.

Un buen neumático, no sé por qué le critican tanto. Hace unos días acabé una temporada con 9.000 km, principalmente en ciudad, con salidas ocasionales a la naturaleza y algunas veces tuve que recorrer alrededor de 700 km por día por carretera.

Aquellos que fabrican estas ruedas probablemente no las montan en sus propios vehículos.

Salí con un Almera del lugar de producción, iba desde Crimea y probé acelerar hasta 140, ¡fue terrorífico! La carretera no se mantuvo, se tambaleó mucho al tomar una curva y el ABS se activó muy pronto. Si es que no tenían suficiente dinero, tomaran mejor la

Las reseñas son algo contradictorias.

La goma es buena, pero su vida útil está entre los 30,000 y 40,000 km. A una velocidad de 120-140 km/h en superficie mojada, funciona fácilmente, y a 160-180 km/h en superficie seca, no es problema. El vehículo se mueve recto, los frenos funcionan bien. La goma no genera ruido,

Peor que Rosavé

La goma es un mierda. La conduje en coche. Como patinando sobre asfalto. En fin, la tiré después de 5.000 km. Un saludo especial a Diblu en su Hyundai. La moto de usted es una mierda, le corresponde la goma, y usted es un tonto. En su Kia Sportage, su cacharro - la moto más avanzada, "

Vitaly con el auto Mazda 626

Después de conducirlo durante 3 veranos con tracción delantera, el protector había agotado la mitad de su vida útil. La velocidad media era de 120-140 km/h. Cambió el neumático debido a una grieta después de pasar por una fosa. El precio por la calidad es justo. El volante puede ser un poco pesado al girar en comparación con Continental

La goma gasta sus propios dineros. Es dura, ruidosa y tiene reacciones ligeramente tardías.

Fue para un Chevrolet Spark al comprarla, al principio me gustó, pero al andarla descubrí: la dureza - no se doblaba en curvas, pero al conducir sobre grava o pedregal, era muy ruidosa, el coche sin ABS, bloqueo de los frenos se produ

No hay grietas ni burbujas en los neumáticos. Compré un nuevo neumático Kumho Solus KH17.