Opiniones sobre neumáticos Kumho Solus 4S HA32. Página 1 75

Buenos días a todos. Hace mucho tiempo que quería probar neumáticos de temporada y finalmente en el otoño de 2022 decidí hacerlo. Confieso que las llantas me han sorprendido gratamente, aunque siempre me he mostrado escéptico con respecto a los neumáticos de temporada. La goma es bastante suave y poco ruidosa.

En invierno, en el barro y el lodo (Rostov del Don), se comporta digna y predeciblemente, no he conducido sobre hielo, en nuestra región prácticamente no hay hielo en los últimos tiempos. Pensé que en verano, con nuestro calor, iba a ser inestable, pero no, no he notado ninguna inestabilidad en absoluto.

Sobre el desgaste, es pronto para hablar, después de 10 000 km el protector está como nuevo. Así que para las regiones del sur, creo que es lo ideal, no hay necesidad de preocuparse por el cambio de neumáticos de temporada. Estoy muy satisfecho con la llanta en un 100%.

COMPRÉ ESTE MODELO DE NEUMÁTICOS POR SEGUNDA VEZ, el comportamiento en carretera en invierno y en hielo es de 4 (para regiones con invierno cálido) el desgaste principal ocurre en verano a altas velocidades y en curvas, el lado exterior de las cubiertas sufre mucho (el cord es bastante suave), el conjunto dura 2-3 años (con recorridos de 20-30 mil) dependiendo del recorrido anual al cambiar delantero/trasero (alineación/convergencia) lo hice para mí mismo.... considero que el precio-calidad es demasiado alto!!!!

En otoño compré estos neumáticos, el kilometraje es aún pequeño, así que es pronto para juzgar su resistencia al desgaste. La goma es bastante silenciosa y suave, el protector es interesante, en asfalto y carretera mojada se comporta de manera predecible y segura, para esta categoría de precio es simplemente excelente. No he conducido sobre nieve y hielo todavía, ya que vivo en el sur del país, para este clima es normal. Para aquellos que escriben que los neumáticos se comportan mal en el hielo: estos neumáticos no son para eso, aunque se puede conducir con ellos con la cabeza, para el hielo compren neumáticos con crampones y serán felices. En general, estoy satisfecho con los neumáticos por ahora, el tiempo dirá cómo será en el futuro.

Dinero tirado. Ni siquiera duraron dos temporadas. Las 4 cubiertas se desgastaron por completo, se desprendían trozos de protector. En otoño las puse y todavía más o menos, pero en invierno, si había un poco de nieve, era imposible incluso con tracción en las cuatro ruedas — el ABS se activaba con cada frenado. En general, logré pasar el otoño y el invierno de alguna manera y me puse Michellin Cross Climate 2. ¡Es como la noche y el día!

Sorprendido. Buscaba un reemplazo para el Gudier Vektor 4S. Lo compararé con él (y también con el Salun Ice Blazer chino).

1 Por la carretera mojada, es excelente, al igual que el Vektor. El Salun patinaba y no frenaba.

2. En la nieve. Esto es inesperado. Funciona bien en la nieve suave y en la nieve compactada, incluso cuesta arriba. Parece que es incluso mejor que cuando conducía con los Nokian Hakkapeliitta. El Vektor no funcionaba tan bien en la nieve. El Salun no podía subir cuestas con normalidad.

3. El hielo... Aquí es triste. Con una calificación de dos, al igual que el Salun. El Vektor es quizás medio punto mejor. Una llanta de tracción pura sería mejor.

Ahora tengo un segundo juego de Roadstone Wingroad en la parte trasera y los cambio periódicamente con los delanteros para comparar. En general, el Roadstone es ligeramente mejor en el hielo, pero el Kumho es mucho mejor en la nieve.

En resumen, para invierno-primavera, es un excelente reemplazo para el Gudier Vektor 4S. Solo queda esperar el verano y ver su resistencia al desgaste. Y me he jurado no comprar neumáticos chinos de nuevo.

Si estás buscando un reemplazo para los Goodyear Vector 4S, estos son incluso mejores. Las lamelas son un poco más anchas y profundas, por lo que funcionan aún mejor en la nieve que los neumáticos de invierno coreanos. En barro y arena mojada, son excelentes. En carreteras secas y húmedas, son iguales. Pero en hielo puro, los Vector tenían una ventaja en términos de confianza al conducir.

En la temporada de verano son muy ruidosas y propensas a inclinarse.
Buena maniobrabilidad a temperaturas de +(3-7)
En la nieve a 0 grados, mantienen bien el camino.
No tengo experiencia con temperaturas negativas y condiciones nevadas.

Conduzco en Krasnodar. Los compré antes del invierno y justo cayó una nieve anormal, los neumáticos lo manejan.
Los dejé para la primavera, lodo, lluvia, los neumáticos lo manejan
Rodé durante el verano, asfalto, tramo de tierra con lodo, de nuevo sin problemas.
Resultado: estoy satisfecho con la compra.
He recorrido 30.000, desgaste del 50%

En la nieve y el hielo, los neumáticos se comportan de maravilla. Veremos cómo se comportarán en verano, pero por ahora están superando las expectativas.

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