Opiniones sobre neumáticos Kumho Ecsta SPT KU31. Página 7 2129
- Calificación
He decidido cambiar mis neumáticos de serie Misawa Energy E3A 16' por Kumho 17". Se equilibraron bien (20 gramos por rueda). Me pude dar cuenta de que hay más ondulación y la camioneta se volvió un poco más dura. Hasta ahora, después de 3000 km, todo está bien. Sigue bien la carretera en seco y en húmedo
- Vehículo:
- Toyota Camry 2,4L 2006-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Excelente goma. Compré para mi vieja y recorrió una temporada, luego vendí la vieja y compré una nueva igual.
Ventajas: Excelente comportamiento en carreteras secas y húmedas, excelente frenada. Los cambios de marcha en fila son un placer. Es muy difícil que se pierda el control en curvas, incluso con frenadas de emergencia.
Desventajas: No le- Vehículo:
- Mercedes-Benz W203 (C) 2,0L 2000-2006
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré algo más barato y me arrepentí enseguida. La goma después del mihlén alemán no hace comparación con nada. Practicamente nunca antes que al arrancar y en las curvas la goma no hacía rueda, ahora es lo normal. El frenado es horrible. Señores, no ahorréis mil euros en cada rueda, proteged vuestras nervios. Comprad lo mismo que
- Vehículo:
- Toyota Corolla 1,4L 2002-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Recorrido aproximadamente 5.000 km con los neumáticos 195/65-15.
Mierda, son completamente insoportables, sin gusto alguno.
Ruedan peor en aceleración/fricción y en curvas, nada para destacar... (tuve que hacer un verano conduciendo con los neumáticos locales Matador, y estos funcionan mejor).
Al acelerar- Vehículo:
- Ford C-Max 1,8L 2003-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Normal de goma.
Tamaño 185/60 R 14. Por carretera seca niega normalmente, por mojada tampoco hay problema, incluso cuando manejo por agua se mantiene bastante bien la carretera. Por la dureza es media, anteriormente tenía un Good Year Eagle, por supuesto, una buena goma, pero muy dura y, a mi juicio, era más ruidosa que la Kumho.
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Solo un plus después de Míchelin Energy - es mucho mejor.
Puse ayer, ya he recorrido alrededor de 300 km - bastante silenciosa, mantiene muy bien, en una curva me emocioné, llegué a 1400 pero la aguantó. Me encanta ir a toda velocidad - puedo decir que se conduce mucho mejor que el Míchelin Energy de serie y mucho más silencioso.
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
BUENAS NEUMÁTICOS
Puse unos 195/50/15 en mi Lanos, se comporta muy bien al conducir y en frenadas de emergencia no suelta la carretera, me encanta el aumento de la resistencia a la rotura lateral!
Ventajas: es una buena opción asequible con buenos resultados, y lo principal es que no es una copia china!
Desventajas: ni si- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
Estoy en shock!!!!!!!!!
Recién puse unos neumáticos nuevos (195/50 R15), ya que vivo al norte, y ahora me he pinchado!!!!El ruido es increíble!!! No tengo quejas sobre la estabilidad a alta velocidad en carreteras secas o mojadas, pero este ruido me ha matado!!! ¿Acaso este es el único problema que tengo? ¿Qué puedo hacer?!!!(((
- Calificación
La buena goma, pero no UHP. La compré después de un Yokohama AVS-102, ya que sabía que vendería el coche, quería ahorrar, pero, sin embargo, algo bueno. Desde esta perspectiva, es una buena opción. Obviamente, cede a Yokohama en todas las características menos en el ruido y la resistencia al desgaste, pero, sin embargo, es muy confiable y cómodo
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Me gustaron menos los 205/50/15
Por asfalto seco siempre patinan de una manera terrible, mucha sensibilidad a la hendidura, y además son blandos, pero sostenen bien la carretera, y por asfalto mojado también lo hacen muy bien, no es un problema chocar a velocidad en charcos, desmonté los neumáticos a drive yokohama
Ventajas: por car- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio