Opiniones sobre neumáticos Kumho Ecsta SPT KU31. Página 2 2129

Olviden a Bridgestone, Pirelli, etc. Los he utilizado a todos y otros, y no son comparables con los Khumos en adherencia y solo en durabilidad, sin hablar del precio. Yo conduzco un R33 de 500 cv dinamómetricos y el frente arranca bien con los Ecstas. En superficie mojada estaba "en orden" (no mejor ni peor), pero con 500cv ninguna gom

4+

Una buena goma para una conducción moderada en un buen estado del camino...... No hay nada que hacer en el barro. Eso es evidente, no creo que deba ir por el barro. A la conducción extremadamente arriesgada es muy informativa, brinda un excelente rendimiento en las curvas. Alguien dice que tira, pero es completamente tonto. Cualquier goma tira si la pisas con fuerza

Excelente neumático!

Es por eso que compré la generación actual. Mantiene fantásticamente la calzada, lucha magníficamente contra el aquaplaning. El único inconveniente es que puede ser ruidoso. Pero eso es normal en todas las neumáticos de dirección asistida.

Cambie a esta modelo con Dunlop LM703. Claro que no es un coche para velocidad, pero el confort de Kumho es evidente. Un poco ruidosa, pero es por el bulón tipo "arbolito". El desgaste del neumático es medio, lo recomiendo para autos con amortiguador fuerte y carreteras no demasiado regulares. Me quedo satisfecho, si tengo otra oportunidad la consideraré

¡Excelentes neumáticos! Excelente manejo tanto en carreteras secas como en superficies húmedas. Excelente resistencia al desgaste. Silenciosa y cómoda. El precio-calidad es la mejor de las mejores. ¡Les recomiendo!

Desventajas:
1 Un desgaste relativamente grande (antes Contisport2)
2 Aman de coger chavetas
3 Muy sensible a la ondulación de la carretera
4 Con el desgaste de la banda muy ruidoso
Ventajas:
1 Una digna conducción
2 Mantienen la carretera
3 PRECIO

Ventajas principales:
- Alta resistencia al desgaste (bien profundo protector)
- Buena insonorización
- Relativamente bonita apariencia
En invierno, naturalmente no conduje. Una vez después de la caída de nieve no pude cambiar a invierno - fue desafortunado conducirlos.

Compré la goma de mi auto y es buena, no hace ruido, la velocidad, la lluvia, nada le hace daño. Es muy suave, pero en dos años ya tiene tres agujeros y uno de rotura, el patrón no se desgasta, es un lastimar cambiarla, pero los agujeros son agujeros.

Muy suaves. Sorprendente fue la excelente conducción en carretera mojada (me resultó mejor que Michelin Energy XM2). Uso 185/65 R14 86H, por espacio de seis meses recorrí 34000 km - los neumáticos traseros casi como nuevos, delanteros con desgaste a la mitad, sin embargo no se refleja en la conducción. Acabo de pedir una pareja para

La llanta está muy buena por el precio. Tamaño R14 con protección lateral. No todas las llantas de 14 tienen protección lateral. En mojado, sostenimiento super. En seco también bien. Resistencia al desgaste 5. A medida que se desgasta, hace más ruido. Aislamiento de ruido en Lanos es bajo, así que en vehículos de clase superior no habrá tanto ruido. Ni cortes