Opiniones sobre neumáticos Kumho CW11. Página 1 170

Caucho de carga. Se instaló en un automóvil todo terreno ligero. Esto hay que tenerlo en cuenta. Un poco rígido. Sin embargo, en el período invernal se mostró bastante bien. Funciona bien en la nieve. Frena y arranca bien sobre el hielo. La nieve y el barro que se enviaron también son buenos.

He recorrido con ellos desde noviembre hasta marzo alrededor de 20t.

El coche es de tracción delantera, las llantas traseras han quedado en buen estado, pero las delanteras se han desgastado hasta los indicadores de desgaste, la presión estaba en niveles normales, los tacos se han desgastado y a mitad de su vida ya estaban desgastados hasta quedar como clavos.

Las llantas son super. He recorrido con ellas 3 temporadas y 90 mil km. Y ni un solo cable quemado y demás! Las he desgastado prácticamente hasta cero, he cargado hasta 5 toneladas. ¡Sin duda compraré las mismas!

En general, está bien, pero tiene desventajas, el dibujo se desgasta demasiado rápido y se rompe el talón, lo que hace que se desgasten rápidamente
Los flancos son buenos
Es suave y no muy ruidosa

Buena goma, equilibrado sin problemas, los pinchos todavía están todos en su lugar. No hay deformaciones. La dirección en la nieve es estable, tracciona bien, es una goma silenciosa en la nieve. Lo recomiendo. Probablemente compraré neumáticos de verano de esta empresa.

He comprobado estas llantas por primera vez en un Fiat Ducato 244, así como en un Iveco Daily 50C15. Me gustan por su relación calidad-precio. El agarre en la carretera es bueno. Las llantas están diseñadas para un kilometraje bastante bueno. Nunca han explotado, los bordes se mantienen bien, aunque a menudo hay sobrecargas. En hielo y congelación, agarran bien, pero hay que recorrer unos 30 kilómetros, calentar el caucho, pero supongo que es igual con otras llantas.

Excelentes neumáticos. Los recomiendo.

En principio no están mal.
Es sorprendente, pero son silenciosas.
La Ceška es muy pesada y dura para un Transit del año 1994, se siente cada bache.
En asfalto seco están bien, pero en hielo empiezan a patinar cuando el motor se acelera. En carretera mojada no están mal. La nieve húmeda comienza a hacer que el vehículo se mueva, pero de nuevo, la tracción trasera y el motor turbo hacen que se pierda la tracción con la superficie.
Tamaño 225/70/15RС
Se equilibraron bien, pero salió mucho peso.
Antes tenían Hankook Winter i*Pike RS2 W429
Estas son definitivamente más suaves y funcionan mejor en la nieve, pero de nuevo, es una goma normal, no Ceška.

La temporada apenas ha comenzado, hasta ahora todo es genial. Mantienen el camino despejado, y quitan la nieve. Más adelante veremos cómo sigue el proceso.

Una excelente goma! Mantiene bien el camino. En la nieve funciona muy bien. Me gusta mucho.