Opiniones sobre neumáticos Кама Flame M/T. Página 4 730

Siempre están en el Niva durante todo el año. El Niva se utiliza principalmente para viajes al bosque y la montaña. Son adecuados tanto para la nieve como para el barro. Pueden salirse de la carretera. En general, se puede conducir con confianza por asfalto sin prisas, y a veces se realizan trayectos de 100 a 300 km hasta el lugar destino. Y las llantas son muy resistentes, ahora ya es el cuarto año y no tienen daños.

Protector macizo, neumáticos resistentes, tracción super. Adquiridos en el año 22. Funcionan hasta ahora. Todos los neumáticos están completamente enteros. Manejan el barro y lo atraviesan con maestría. Están balanceados. No conduzco rápido por el asfalto con ellos, ritmo moderado, aceleración suave y se avanza con tranquilidad por el asfalto. La naturaleza es su elemento, con ellos no hay miedo, pero es mejor no dejar de prestar atención.

Cauchos muy decentes. Se equilibraron perfectamente. Hace un poco de ruido sobre el asfalto a velocidades de hasta 50 km. Después de eso, el ruido desaparece. Funciona muy bien sobre el barro. La dirección no es muy buena a velocidades de 110 km o más, especialmente en asfalto húmedo, pero es que no están diseñados para eso.

En general, ahora Kama gobierna en mi auto, en verano Flaym MT, en invierno I 511. Siempre es super transitable. Con MT he recorrido la espesura del bosque, he subido a la montaña y he seguido hasta muy avanzado el otoño. En invierno, la nieve ya es conquistada con confianza por el I-511.

Seguramente, como muchos que tienen un Niva, cuatro estaciones han pasado y siguen arrastrando con confianza al Niva por terrenos difíciles. Para viajes a lugares salvajes, es el neumático ideal.

Flame M/T + Niva = todoterreno. Avanzan y se abren camino por el barro, caminan valientemente sobre las rocas. La integridad de los neumáticos en dos temporadas no se ha visto afectada. En la carretera, por supuesto, no es para velocidades superaltas, se comporta de manera aceptable, pero es ruidoso y entiendes que es mejor moverse con moderación. En la ciudad se comportan de manera normal. Pero lo más divertido es conducirlos en terrenos sin asfaltar.

La apariencia es impresionante y realmente funciona. Permite moverse con confianza por caminos forestales, he estado en arena y barro, y lo manejan. Soportan los golpes de las rocas. Todo está en orden.

La goma tiene buenas recomendaciones para la tracción en cualquier superficie de camino sin asfaltar, y sube cuestas y puede sacar en lugares difíciles. En la carretera es un poco ruidosa, pero eso no es su terreno; no es para carreteras.

En cuanto ShNivu se puso los Flame M/T, sintió un mejor agarre en el terreno, lo que le dio una sensación de tranquilidad ante los obstáculos, pero siempre hay que pensar con la cabeza, porque se puede meter en problemas sin sentido. Flame M/T es lo suficientemente transitable.