Opiniones sobre neumáticos Кама Flame M/T. Página 3 730

Compré según las reseñas en su sitio web. Decidí probar esta goma porque coincidía con los parámetros 185 en 75 r-16. Como tengo un coche de fábrica. Como conduzco principalmente por caminos embarrados. Se ha comportado muy bien. En la carretera mantiene bien el coche. Incluso en hielo. Avanza con confianza por la carretera. Y frena. Por supuesto, si a otros les hacen falta ruedas. Para la carretera. En la carretera es ruidosa hasta 60 km, después ya es menos ruidosa. Así que si a alguien le hace falta. Una llanta para el barro, esto es lo adecuado. Bueno, y se puede conducir por la carretera de vez en cuando.

Volví a tomar Kamu. La goma se recomendó bien. La maniobrabilidad es buena, donde es necesario, se aferra firmemente. La reserva de resistencia es buena.

De los inconvenientes - pesadas. Más pesadas que la goma de carretera. Carga adicional en la suspensión, el motor y el embrague. Con tales neumáticos pesados, la suspensión de mi Duster ya no funciona tan vivazmente. La solución es comprar discos aligerados, no discos fundidos.
El área de tracción es significativamente menor que la de la goma normal, lo que significa que a alta velocidad, en una situación crítica en la carretera, el auto es inmanejable. Tales neumáticos solo son adecuados para conductores experimentados y cuidadosos.
A 60-80 aúllan. A 90 es soportable, pero todavía es ruidoso.
De los pros:
Capacidad de tracción sin igual. Se agarra como un tigre con garras. La sensación es como si no estuviera en un coche, sino en una máquina especial.
A pesar de la protección agresiva, se mueve suavemente por la carretera. El consumo es el mismo que con un neumático normal. No hay vibraciones ni sacudidas. A 110 sin problemas.
A simple vista, los neumáticos parecen de calidad y efectivos. Atraen miradas respetuosas.
Conclusión:
Se parecen a los neumáticos del ejército en el Ural. Solo vale la pena comprarlos si realmente se necesita una tracción especial y si no molesta el aullido de los protectores.

Me gustaron las llantas al principio por su apariencia y luego en la práctica. Permiten moverse con confianza en el coche por tramos complicados de terreno sin camino. Son transitable y resistentes. En el asfalto se escucha el ruido, pero es una llanta para todo terreno.

Neumáticos para aquellos que se sienten profesionales de actividades al aire libre, para alejarse aún más de todos. El protector agresivo da confianza y cumple con sus funciones en terrenos inhóspitos, esto ha sido probado personalmente. Puedo decir que la llanta se ha recomendado como un buen compañero.

Se desempeñó bien tanto en secciones rocosas como en barro. Se puede reducir la presión en la llanta si es necesario para aumentar la capacidad de tracción.

Las cubiertas son buenas, aparentemente de calidad, el caucho es bastante blando, veremos cuánto duran

Por la carretera son ruidosas, por supuesto. El coche circula con suavidad, no hay vibraciones. No he notado un gran consumo de gasolina. En el barro se comportan con dignidad, el agarre es bueno. Las recomiendo.

Neumáticos normales. En el fango - super, fui allí donde no iba el Goodrich. En la nieve está bien.
En hielo no es muy bueno.
El ruido es más silencioso que en la mayoría de las importaciones

Compré para mi Niva en tamaño 215/75/15.

Probablemente, los mejores neumáticos para este coche. Se comporta excelentemente en el barro, en la ciudad es razonablemente ruidosa. Lo más importante, no es dura, es suave.