Opiniones sobre neumáticos Кама Alga SUV. Página 1 928

Buen día a todos.

Quería escribir una reseña y finalmente decidí hacerlo. ¿Por qué ahora? Bueno, simplemente porque compré esta goma en verano y no había nada que decir sobre la goma de invierno. Ahora que ha llegado el invierno, he conducido con ella y puedo escribir algo. El invierno ha sido muy frío, con temperaturas de hasta -25 y deshielo hasta 5, con nieve y hielo, en resumen, todo lo que se puede esperar en invierno.

Quiero decir de antemano que no tengo la posibilidad de compararla con ejemplos caros de la industria de las gomas (solo he tenido cordiant, nortman 7 y una goma china aox), por lo que mi reseña puede ser un poco incorrecta, así que pido disculpas de antemano.

Así que mi primera impresión de la goma fue un poco extraña, los primeros 50 km conduje como si estuviera conduciendo sobre adoquín, pero después desapareció. No hace mucho ruido (casi como la goma de verano, solo un poco más). En asfalto seco, según mis características, no es peor que la goma de verano (continental), no noté ninguna diferencia, pero cuando apareció nieve, barro y hielo en la carretera, surgieron matices. Conduce bien sobre la nieve, pero si hay hielo debajo, aparecen patinazos (aunque creo que con cualquier goma en hielo no es fácil). Cuando entras en una curva, hay la sensación de que vas a derrapar, pero todavía mantiene el control, aunque es mejor reducir un poco la velocidad y todo está bien. El cambio de carril en la carretera es normal, incluso si hay montículos de nieve y barro entre los carriles, aunque hay la sensación de que el control es un poco inestable al pasar sobre un montículo, pero todo está bien. También se puede mover sobre hielo, pero como es obvio, no se deben hacer movimientos bruscos y al subir una cuesta hay que conducir sin parar, no acelerar bruscamente, como se dice, "al límite". Y además, si quieres arrancar bruscamente desde un semáforo, es poco probable que lo logres, probablemente necesitarás otra goma (aunque en un vehículo de tracción en las cuatro ruedas puede que sí lo logres).

En resumen, mi conclusión es:

Si no eres un conductor agresivo y necesitas una goma para conducir en invierno sin temor a quedar atrapado, esta es tu opción.

Si alguien encuentra útil mi reseña, me alegrará mucho.

¡Que todos tengan salud!

He recorrido aproximadamente 5000 km con estas llantas y puedo decir que es un neumático de invierno bastante decente. No es ruidoso, agarra bien el camino en invierno, no es duro y el frenado es normal, además es lo suficientemente suave.

Estoy muy satisfecho con la llanta, es suave, mantiene bien el camino, y se comportó de manera excelente en la nieve y el hielo mojado, prácticamente no hace ruido, considerando que el aislamiento de ruido en el coche es inexistente. Por lo tanto, la recomiendo, teniendo en cuenta que el precio es el más bajo de todas las opciones disponibles en la tienda.

Para el Niva Legend en el tamaño de neumático estándar, la selección es muy limitada. Decidí probar los productos de la planta de neumáticos de Nizhnekamsk. Es como un modelo fresco, y confié en la calidad creciente. Visualmente, la goma se ve bastante bien, con un protector moderno y una cantidad suficiente de tacos. En términos de explotación, solo puedo compararla con la goma Pirelli de tamaño no estándar que utilicé en un automóvil similar. Frena y se maneja en condiciones invernales de manera bastante adecuada para una goma tan estrecha. Pero, de 4 neumáticos, ¡todos 4 están deformes! El equilibrio es de 150+ gramos por rueda en llantas de aleación nuevas. Al conducir, se siente inmediatamente el vibrado. Esperaba que fuera un problema de almacenamiento y que la goma se "afinará", pero después de unos mil kilómetros, nada cambió, así que intenté equilibrarla de nuevo, y el resultado fue el mismo. No recomiendo comprarla. A menos que tengas la oportunidad de verificar y seleccionar neumáticos rectos desde el principio. Para el campo, puede ser adecuada, pero para conducir por carreteras medianamente rectas, no. Gracias por la atención.

Neumáticos - mierda comunista deformada. Nada cambia en esta fábrica, en cada disco hay de 120 a 150 gramos de pesas, mejor hubiera cogido chino, un poco más caro, pero no hay problemas con el equilibrado.

En sí misma, la banda de rodadura de invierno no es mala en general. No es una Hakapeliitta 9, por supuesto, pero la tracción en la carretera es bastante buena. Hablo de Nokian, así que no puedo decir nada sobre las características de velocidad, pero ni en la nieve ni en el hielo he sentido ningún derrape, es decir, para un viaje estándar a una dacha de invierno, pesca o caza, es una banda de rodadura bastante buena por su precio, considerando que algunos modelos chinos no son mucho mejores, o pueden ser peores, pero más caros.

Pero hay un gran inconveniente. En el servicio de montaje de neumáticos, solo pudieron equilibrar más o menos una rueda, las otras tres ni siquiera intentaron equilibrarlas, dijeron que debía alinear los discos. Pero resultó que los discos están rectos, pero la goma no. Con un desequilibrio de alrededor de 280-300 gramos por rueda. Dijeron que condujera un poco, quizás se asiente, y luego intenten equilibrarlas de nuevo. Así que conduzco así por ahora. No se nota especialmente en la ciudad, así que no tengo prisa, pero escribiré sobre el resultado...

Una excelente opción por ese precio!

Buena relación calidad-precio

No he encontrado defectos hasta ahora, es un buen caucho, no es ruidoso, aunque antes de comprar leí lo contrario en las reseñas, justo empezaron las nevadas y el hielo, pero las llantas no me han fallado ni una vez, estoy satisfecho con mi elección

Estos son los neumáticos más baratos que hay en este tamaño, no hay que esperar mucho de ellos, en un vehículo de tracción en las cuatro ruedas se comporta más o menos, el deslizamiento lateral está presente y no es pequeño. Conduje por los bosques y no logré atascarme, ni en la nieve mojada ni de otra manera. Los neumáticos todavía están todos en su lugar, no consumen la goma. Se equilibraron mal, 60-100 gr por rueda, pero objetivamente puede ser un problema también con las llantas, aunque el verano Kama se equilibra normalmente. En cuanto al confort acústico, todo está bien, no son muy ruidosos.