Opiniones sobre neumáticos Hankook RW11 i Pike. Página 8 343

Hankook i'pike RW11. Recuerda esta modelo de neumáticos y déjala pasar. Al reemplazar el automóvil, todavía había asfalto y me di cuenta de que no se oía el clic de los esquís. Al principio me alegró, pero luego entendí la naturaleza de este proceso. La longitud del esquí es de 0,7 mm, mientras que la de los neumáticos

Busco ahora goma para el X5, esta exactamente no la voy a comprar. En cambio, pondré goma en mi Honda Jazz y en esta misma temporada de invierno. Porque después de dos inviernos, no ha habido ni un solo agujero de nieve y tiene prácticamente una excelente desgaste del protector. Además, porque en el Jazz no puedes acelerar mucho, por lo que los deslizamientos en carre

Llevé un solo temporada. No tiene excentricidades. La goma en general no es mala, funciona muy bien en nieve profunda y "chicoteo" 5+, el desgaste es mínimo, pero a partir de +10 y más, recomiendo mantener una distancia, ya que el tiempo de frenada se vuelve muy alto (al frenar bruscamente a 30 km/h). También hay un problema con el deslizamiento lateral

Gastado dinero en vano. En toda mi experiencia de conducción nunca había sentido tal malestar al conducir con estos neumáticos durante la temporada invernal. Maniobrabilidad 0, frenado en hielo 0. Solo un aspecto positivo: suavidad y silencio.

Una excelente llanta

Coloqué este neumático con clavos en lugar de la goma de fricción.

Un clavado bastante decente por su precio. Con la elección correcta de velocidad, se desempeña muy bien con sus tareas. Para un jeep pesado, definitivamente se necesita un clavado. En la carretera es muy silencioso y suave.

La excelente goma ha estado en uso durante casi 13 años. Mantiene el camino de manera excelente. Fue necesario reemplazar 35 clavos en 4 ruedas. Por dentro, comienza a descascararse por los bordes. Ha sido utilizada a veces incluso a -40 grados. El protector todavía es profundo. Pienso que aún podré usarla durante 3 años más.

Personalmente para mí, los neumáticos son normales en todos los aspectos, excepto cuando se trata de conducir en nieve suelta y moderadamente profunda y arrancar en hielo. Por ejemplo, si intentas entrar en un aparcamiento donde no se ha limpiado la nieve y hay 15-20 centímetros de nieve, es probable que te quedes atascado en un 90%. De la misma manera, arrancar en una carretera helada es un gran problema, el vehículo patina (tracción delantera), y hay que pisar el acelerador suavemente. Sin embargo, son muy resistentes al desgaste. He utilizado estos neumáticos durante 7 inviernos y el desgaste es de aproximadamente un 50% a simple vista. Se pueden seguir utilizando. Son silenciosos, probablemente porque los tacos no llegan a tocar el asfalto. No los compraría de nuevo por segunda vez.

No quiero escribir mucho. Estoy muy satisfecho.

La llanta es horrible. No hay agarre, los pinchos no se adhieren en el hielo, y es inútil en el barro.