Opiniones sobre neumáticos Hankook W429 i Pike RS2. Página 4 1950

Buenas gomas por su precio. Buena conducción en nieve. No muy malas en asfalto. Muy bien para invierno - comodidad.

La máquina se explota en el extremo norte. Mantiene perfectamente la carretera en hielo, tiene una excelente capacidad de tracción en nieve. El diseño y la fiabilidad de los raspadores están pensados de manera detallada y son seguros. Es un poco ruidosa cuando se conduce sobre asfalto.

Por cierto, en la ficha del producto, por ejemplo, en la diapositiva con el sello "мосавтошина" en la cubierta se muestran precisamente los tacos originales poligonales, es decir, hay un engaño directo. Las cubiertas producidas en China también vienen con tacos originales, tengo algunos en mi automóvil.

225/55
Primera vez en invierno, no tengo nada con qué comparar, compré neumáticos nuevos para que me perdonaran algunos errores de principiante.
Aquatrazado a 90+ en la carretera, el coche se desvió un poco hacia un lado.
Me metí en un montón de nieve al dar una vuelta en un círculo pequeño, el coche se fue directo, elegí una velocidad equivocada en la nieve con hielo y no pude detenerme, ABS, ESP, tu-tu-tu y listo. (velocidad 20+-, no 60+)
En hielo, en la carretera, todo bien, hay ruido, pero después del desgaste parece que se ha vuelto más silencioso, o tal vez me he acostumbrado.
110 en la carretera en una ventisca, se comportó bien, en la nieve también se desplaza bien hacia adelante, y frena bien si no hay hielo debajo.
Dos veces me quedé atascado con tracción en las cuatro ruedas, no en el campo, sino en aparcamientos sin limpiar.
Si hay una buena rodadura, los neumáticos son excelentes, perdonan muchas cosas, pero también hay cosas que no perdonan, aunque no niego mi propia culpa)

La historia de la entrega fue larga e interesante.
Pedí 4 ruedas al mismo tiempo. La entrega debía ser el 08.09.25. En algún punto del camino, todas las ruedas empezaron a viajar por separado... La primera llegó con un retraso de 3 días. El vendedor indica que el país de fabricación es China. La rueda era de fabricación coreana, así que pensé "bueno, mejor que China". No la recogí de inmediato porque quería ver las 4 juntas. Al día siguiente llegó la segunda rueda, y para mi sorpresa, era de fabricación china. Al comparar el patrón de la banda de rodadura, incluso las chicas que entregan los productos en el punto de recogida podían ver que era diferente al de la primera rueda. Todo se ve en la foto. Después de esperar dos días más, es decir, el 14.09.25, llegaron las otras 2 ruedas. Resultó que también eran de fabricación china.
Así que digan, ¿qué clase de relación tiene el vendedor con los compradores? Envían lo que sea, y si acaso, los compradores recogen, si les va bien, devuelven, y si no, se lo envían a otros. Le escribí al vendedor y recibí un completo silencio. No recomiendo al vendedor, como pueden ver, su actitud es así.

En general, la llanta me gustó mucho, pero hay un par de desventajas.

La primera desventaja es el ruido. La llanta es extremadamente ruidosa. Después de cambiar a la llanta de verano Bf Goodrich AT, el coche se volvió más silencioso... Los Hankook, por supuesto, no producen el sonido de un avión de combate despegando, pero había un zumbido bajo constante en el interior del coche a velocidades inferiores a 60 km/h, a velocidades superiores mi cubo aerodinámico generaba más ruido del viento y ya no había diferencia.

La segunda desventaja es que en la nieve húmeda (cuando la proporción de agua y nieve es de aproximadamente 30% y 70%) la cubierta comienza a deslizarse bruscamente y a perder sus propiedades de tracción. No se observó este efecto con la nieve húmeda.

La tercera desventaja se deriva de la segunda, en la nieve pura (virgen) la cubierta se llena rápidamente de nieve y no funciona bien.

En todo lo demás, la llanta se comporta muy bien en la carretera. En hielo, se maneja de manera predecible. Y tiene un precio agradable.

He recorrido unos 1000 km con estas llantas y definitivamente puedo decir que tuve un efecto "¡Wow!". Pensaba que la llanta era buena, pero no tanto.

Por la mañana, después de cambiarlas, en una fuerte tormenta de nieve y ventisca, conduje al trabajo por la carretera a 80-100 km/h como en verano.

Otros conductores con llantas de invierno iban a 60-70 km/h como máximo. Puedo destacar un muy buen agarre en rectas y curvas, y también en hielo, la aceleración y el frenado son excelentes. Conduzco con entusiasmo, sin arrepentirme ni una vez. Incluso con llantas con pinchos, he conducido llantas más ruidosas que esta. Me compré una llanta coreana pura en tamaño 195/65 y estoy muy satisfecho. Conduzco con total confianza en cada curva. ¡No se escatimen en su seguridad!

Conduje durante 5 años, la goma es buena, el hielo y la nieve están bien, el asfalto no, cuando está alrededor de 0 a -10, no es tan ruidosa en el asfalto, el hielo y la nieve son excelentes, de -15 a -19, un rugido en el asfalto, no se escuchan incluso los tacos, a -20 y más abajo, es un desastre, rugido en el asfalto, hielo, nieve está bien. Solo vibrar desde tres. Michelin, Nokian, Continental.

Buen día,

Estoy utilizando estos neumáticos para conducir en carretera el 70% del tiempo y en la ciudad el 30%. En la ciudad se comporta excelente, en la huella helada se desliza bien y en la nieve mojada y suelta también maneja bien.

En la carretera nevada circula con confianza, pero si cae en una huella de asfalto con lados helados, se comporta de manera impredecible, hay que controlar el coche. La distancia de frenado es pequeña, pero no le gusta el deslizamiento lateral.

A primera vista todo parece normal. Pero como todavía no tenemos nieve, no puedo evaluarlo. Pero en comparación con Nokian, estas cubiertas son mucho más silenciosas.