Opiniones sobre neumáticos Hankook W429 i Pike RS2. Página 1 2016

Decidí no escribir un reseña en primer lugar, y esperar a que concluya el invierno.

La goma de neumáticos tomó en el verano de 2018 antes de la temporada invernal. En general, conduje muy poco, alrededor de 2k/3k de la carrera y principalmente en régimen urbano de explotación. Pero necesito aclarar inmediatamente que en

Compré las ruedas de invierno 225/45 17 de 204 metros. Ya he recorrido alrededor de 5.000 km (en carreteras urbanas y en autopista). Vivo en San Petersburgo y al principio pensé que me había equivocado al comprarlas, ya que dicen que en esta ciudad no hay invierno. Sin embargo, la realidad fue un poco más complicada - cayó mucha

Compré estos neumáticos con la intención de reemplazar a los Hakkapeliitta 5 (que ya se habían desgastado con el tiempo). En general, son muy buenos neumáticos. Después de instalarlos, los llevé inmediatamente a una excursión a la casa de Abuelo Noel en Veliki Ustjug. Los neumáticos se comportaron de maravilla, TTT.

Comenzaremos con que en el año 2020 no hubo invierno en el área de Moscú. Llovía, estaba pegajoso, la temperatura estaba entre +5 y +7 grados, y a veces caía nieve por la noche pero se convertía en charcos durante el día. En la región la situación era diferente, allí había nieve, escarcha y lluvia congelada. La escarcha era el principal

Compré en MOSAUTOŠİNE dos conjuntos de neumáticos Hankook W429 i Paike RS2 en tamaños 175/70/14 para conducción civil en un Lada 21093 y 155/70/13 para carreras de hielo en un Moskvich 412. En el Lada, he estado conduciendo durante dos semanas. La primera mil Millas, la acoplé con cuidado. Después

Las llantas funcionan bien, incluso en hielo y nieve, tienen un comportamiento excelente en asfalto seco y frenan de manera segura.

Su precio está plenamente justificado. Hasta los 80 km/h son muy silenciosos, después de los 80 aparece un notable rugido del neumático. Las ranuras son audibles solo hasta los 10 km/h. He conducido a 160 km/h. La estabilidad de dirección en asfalto seco y mojado después de los 100 km/h es media, hay que ajustar el volante, especialmente en asfalto

Leí los comentarios... Como siempre no son del todo claros) y así en orden:
No hay mucho con qué comparar... El estilo de conducción es agresivo
Ventajas:
1. El manejo es bueno (asfalto, mojado, seco sin problemas! Una mezcla de nieve! Nieve de cualquier tipo! Hielo!) sin más.
2. Es bastante silencioso. (en ver

Decidí anticipadamente ocuparme de la goma de invierno y en agosto de este año adquirí nuevos neumáticos, concretamente Hankook Winter i*Pike RS2 W429 R16 205/55 91T. El factor decisivo fue la relación calidad-precio. A partir de los comentarios, entendí que la goma es al menos decente. En cuanto a Hankook Winter i*Pike RS2, la nación de

Las llantas se compraron en marzo, como reemplazo de las que habían muerto completamente después de 6 años y aproximadamente 55,000 km en un Hachback 5.

Yo creo que ya han sido probadas suficientemente. El modo de conducción es suave, y las carreteras son de tipos mixtos: ciudad, carreteras secundarias, nieve, hielo y asfalto desnudo.<