Opiniones sobre neumáticos Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Página 5 137

Para un camino de grava es perfecto. Dan confianza, permiten conducir muy rápido, al estilo de rally, por un camino de grava y tierra malo. Cuerpo resistente, pero la llanta atrapa pinchazos con facilidad. Es un poco pesada, el consumo es notablemente mayor, en comparación con el Continental LX cross, un litro y medio más. Para el asfalto no tiene sentido especial tener tales ruedas, pero se comporta bastante bien, mantiene el curso de manera excelente. Es duradera, considerando las condiciones de uso. En el barro se llena de barro muy rápido. Como sea, subjetivamente, me gustaron las llantas

El precio-calidad es excelente. Incluso en invierno se puede conducir, pero solo con neumáticos nuevos, no sale de la huella helada de invierno.

Excelentes neumáticos. Los compré especialmente para conducir por caminos sin asfaltar húmedos, para reemplazar los originales (no vale la pena mencionar la marca). Aunque he recorrido un pequeño kilometraje con estos neumáticos, han superado la prueba con éxito, sacando el coche del barro, ya fuera profundo o no. Estoy muy satisfecho con mi compra.

BUENA GOMA RESISTENTE
EL CONJUNTO ANTERIOR DURÓ 90000 KM. POR CAMINOS DE GRAVA Y ESTEPAS. SIN PROBLEMAS.

Las llantas son buenas, las compré para conducir por terrenos embarrados, la tracción es bastante buena, agarran el camino, el derrape lateral sigue existiendo, pero al mismo tiempo el automóvil es maniobrable. En hielo frenan mal, como llantas para todas las estaciones no cumplen con lo esperado.

Excelente tienda, las llantas llegaron rápidamente a la región de Samara, el desgaste de las llantas es mínimo después de 10.000 km, pone bien en la tierra).

Compré un kit para ir de vacaciones. Turismo salvaje. Tenía que recorrer aproximadamente 1000 km de asfalto, 300 km de terreno y 20 km de barro.

Me asustaba mucho con los cortes laterales en los rocas y en el bosque con los troncos y ramas. Pero todo salió bien. El barro, por supuesto, no es para fanáticos,

Buenos días, lector de este comentario.
Compré estas llantas en el año 2019, país de origen Canadá, y pensé que, en caso de lluvia, podría transitar por carreteras de tierra húmeda. Sin embargo, la situación se dio que la mayoría del recorrido las pasé por asfalto.
1. Por carreteras de tierra húmed

Ideal para carretera, tierra y barro (terra firme). Para personas que utilizan un vehículo todo terreno para viajes de turismo, descanso, pesca o caza, es excelente. No entré en barro con las luces delanteras, ni eso era necesario. En la carretera es suave y no hace ruido. El terrazo se mantiene perfecto. La rasante de asfalto no existe.

No es la primera vez que compro estas llantas, para mi uso es la solución ideal sin tener que buscar alternativas.