Opiniones sobre neumáticos Goodyear GT-2. Página 2 180

Muy malas

Estas neumáticos están diseñados para países donde no llueve. En asfalto mojado, al frenar de emergencia, como una vaca en el hielo. Por lo demás, nada más. Mantienen bien la carretera, a 140-150 km/h, el volante a una mano. El desgaste es excelente. En general, la llanta es para carreteras secas

Hice dos temporadas con ella. Nunca compraría otra como esta y ni a un enemigo le recomendaría. El neumático es de goma dura y ruidoso. Tengo un simbionte y un silenciador, pero la goma dura ahoga todo. La Nokian Hakkapeelitta 5 es una invierno que se comporta mejor en la carretera y es más silenciosa incluso en +25

Sacado de la recambra, lo puse en la novena, en general y en conjunto estoy muy satisfecho, con respecto a los silbidos, sí, había, pero como la suspensión me la había montado normal, incluso en las curvas más cerradas no he vuelto a escuchar nada de eso).

Neumáticos intermedios

Así es. Para una conducción muy suave.
Peor en asfalto seco. Emite ruido. Pero muy resistente al desgaste.
Ventajas: nada destacable
Desventajas: ruido, mal en asfalto seco.

Las horribles llantas

Las únicas virtudes son su resistencia al acuaplaning. Como muchos aquí que han estado en Fit Alba, después de una distancia de unos kilómetros de conducción, su comportamiento cambió. Las llantas son ruidosas. El neumático invierno con perfil de nieve Gislaved NF5 es más silencioso. A velocidades superiores a 120km/h la

Para el verano - preciales neumáticos
Tengo un Renault Symbol con un recorrido de 55.916 km en estos neumáticos. Cambié una vez los neumáticos delanteros por los traseros.