Opiniones sobre neumáticos Goodyear Eagle F1 GS-D3. Página 3 2416

La gran previsible goma que no se desvanece cuando se insiste. Funcionará a bajas presiones y permanecerá estable en el neumático. Nivel de confianza fantástico en carreteras mojadas, ya que las gomas son muy consecuentes y progresivas.

Buena goma, que tiene un buen comportamiento en seco. No tan bueno en una carretera mojada, especialmente cuando doblaba el medio, lo llevaba bastante mal. En resumen, encontré que la Conti Sportcontact 2 es mejor. Tengo desgaste de Contis y también estos.

Muy buena adherencia y muy amplios márgenes de seguridad. Originalmente se vendió en Tailandia con el GSD-3 de otro proveedor y fueron las peores ruedas que he utilizado nunca, pero en cuanto obtuve las correspondientes hechas en Alemania, la diferencia en los niveles de agarre fue sorprendente.

Estas neumáticos tienen una muy buena adherencia y son ideales para el circuito, por ejemplo, pero se desgastan bastante rápido, posiblemente debido a un compuesto más suave. Además, son demasiado sensibles a las curvas, malas carreteras, etc., por lo que, sin duda, se siente cada golpe, posiblemente debido a la construcción del neumático.

Estas gomas de neumáticos son grandes. He recorrido con ellas unas 16-18 000 millas (en algunos casos, delante y detrás, unas 10 000 millas) y tienen que ser cambiadas ahora. Ofrecen una excelente adherencia a la carretera y te dan confianza para acelerar un poco, pero también te dan muchos recuerdos de frenar si vas demasiado lejos. Incluso

Una muy buena goma de verano, excelente conducta en curvas y excelente tracción. Cuando la temperatura caiga por debajo de los 10°C, es hora de cambiar a neumáticos de invierno, porque la baja temperatura significa falta de tracción y, por supuesto, olvidarse de conducir en condiciones de nieve y hielo.

Las gomas funcionan bien tanto en condiciones húmedas como en seco. Parece que durarán más que las A539s de Yokohama y también tienen más potencia. En condiciones húmedas, funcionan muy bien y todavía mantienen la carretera controlable incluso en difíciles curvas. Siendo yo un conductor extremo, han funcionado muy bien. Es una buena opción si buscas gomas largas, pero con rend

Gran agarre en condiciones secas, pero el neumático se desgasta rápidamente y de manera imprevista, especialmente en giros en condiciones secas y húmedas. Conducir sin problemas y gran comodidad con estas ruedas. Sin embargo, resultan inútiles en nieve y hielo.

Definitivamente iría con estas llantas de nuevo, si buscaba una llanta con tracción en una carretera mojada y en seca. Siempre sienten control en cualquier curva a cualquier velocidad y nunca aquaplanaron. Sin embargo... Están completamente desgastadas después de 7.000 millas. Y son un poco más caras para obtener solo eso, un gran rendimiento de millas...

Cuando estas nuevas llantas me parecieron maravillosas. Se comportaban muy bien y de manera predecible. No tenía dudas sobre cómo se comportarían al tomar una curva a 90 grados a 60 millas por hora y notaba que se deslizaban un poco, pero de manera muy controlada. Podía hacer lo mismo en lluvia a 45 millas por hora sin problemas. El aquaplaning en línea rect