Opiniones sobre neumáticos Goodride SA05. Página 1 2822

Compré en principio del verano neumáticos 215/55/R17 para mi ODÍCA. Son realmente muy ruidosos. Por la ciudad, iré a conducir en ellos, pero en la carretera, a una velocidad de 80 km/h, sobre un asfalto áspero o con parches, se siente como si estuviera conduciendo en un charco. El coche se sacude de un lado a otro

Esto es muy bueno y seguro, estuve a 2 pies de agua a 80 (pantanos), no me preocupaban las ruedas en absoluto! Corning en el agua también es bueno. La comodidad del movimiento no es tan buena como la del continente y hay una diferencia de solo una décima en el precio. Pero sin duda duran más. Compraría otra vez, pero obtuve una oferta con el PC5 de continente

Estas gomas son increíbles. Después de seis años y más de 85.000 km, siguen actuando muy bien en carreteras secas y húmedas. De hecho, su rendimiento en carreteras húmedas o incluso envenenadas es excepcional. He recorrido varios kilómetros por carreteras de montaña, conduciendo por rocas y pedregales sin ningún problema. Por

Los primeros 150 km los traté con desdén, y la irregularidad de la carretera, y el volante nervioso, en fin, parecía que había comprado un gato por pocos centavos.
Luego, después de circular 150 km, fui a un normalizador (repetición) y, ¡listo!, todo se arregló.
Los frenos funcionan bien, entran en

No puedo creer lo que leen mis ojos cuando leo los comentarios positivos sobre estos neumáticos, los reseñadores deben estar fumando o haber olido algo realmente malo antes de decir que son buenos. Estas neumáticas solo podrán sobresalir en cuanto a su bajo precio. Son muy peligrosas en cualquier clima, los ABS se activan con los pies incluso al frenar a baja velocidad. Mala tracción

Excelente relación calidad-precio, comportamiento en seco y en húmedo con perfil Michelin, incluyendo durante fuertes lluvias (tormentas). Pruebas en el Mont Aigoual en 2010 con 20 cm de nieve a 20°C, más correcto en la trayectoria y puño de la llanta no termogoma Bmols: ésta suele romperse después de 18 meses y mejora

225/50/17 Esperaba lo peor, pero hasta ahora no está mal. Los primeros 100km no se sostenían con mucha seguridad en la carretera, pero luego la condición de almacenamiento se desvaneció por completo y es un asunto completamente diferente. Antes tenían pirelli dragón, que eran más ruidosos y más duros.

Estoy equipado con un par de ellos en la parte delantera del vehículo, como solución a corto plazo, ya que me cambio a diferentes tamaños en un futuro cercano. Su diseño se ve muy bien (asimétrico) y las paredes laterales ofrecen una buena protección para la llanta. Proporcionan un buen control a la velocidad en la carretera interestatal en el camino de crucero.

En comparación con Continental Sport Contact, que los precedió, estas neumáticos tienen una sorprendente capacidad de frenado. Los Contis producen un golpe de ABS en ese momento mientras que ellos simplemente se aferran a la carretera. Su capacidad lateral en seco no fue tan bien, dándole un poco de deslizamiento, mientras que los Contis lograban una mayor adherencia - y estar completamente predeciblemente y

Muy decepcionado con estas ruedas, que solo han durado 10.000 millas en comparación con las 18.000 de fábrica, los Bridgestone Potenza RE040 sin cambiar el estilo de conducción. Por ninguna parte, en ninguna condición, funcionan tan bien como los Bridgestones, ni en las trampas ni en ninguna otra. También tuve problemas con el equilibrio.