Opiniones sobre neumáticos Gislaved Terracontrol. Página 2 165

Elegí neumáticos para viajes a la casa de campo y uso en asfalto. TerraControl para Duster se adaptaron perfectamente. En la ciudad, el movimiento es suave, los baches se pasan sin dureza. En la carretera, es silencioso y claro, incluso a 120 km/h no "vaga". En grava, es digno, no agarra cada pequeño obstáculo. Los neumáticos están equilibrados, para un régimen mixto todo está muy bien. A primera vista, no hay problemas. Pero sobre el desgaste escribiré en otoño, cuando termine la temporada. Por ahora, después de lavar, me fijé en las ruedas, parecen nuevas. Y esto a pesar de tener un recorrido de casi 4.000 km.

Elegí para asfalto y tierra.
Antes tenía un Coordinat del concesionario que ya había cumplido su función, en comparación con él:
1. Esta goma es suave y maneja bien las irregularidades.
2. No hay aquaplaning, incluso si entra en un charco de 5 cm a 90 km/h el coche no se desvía y pasa con confianza. El Coordinat tenía un gran problema con el aquaplaning.
3. Ruido, en el Renault Duster prácticamente no hay ruido, y la goma no es ruidosa, incluso más silenciosa que el viejo Coordinat.
4. En arena y grava el coche se comporta con confianza.
5. En la carretera no hay problemas, en las curvas no se desvía.
6. A 4 grados no se vuelve dura, funciona como a 20 grados.
7. En el dibujo del protector no hay "marcas" para seguir el desgaste, es un detalle, pero es un problema.
8. Las llantas llegaron nuevas, pero había algunos lugares donde sobresalían hilos de goma como si no hubieran sido procesados completamente en la fábrica.
Estoy muy satisfecho con las llantas y la primera impresión es positiva, pero solo he recorrido 600 km.
La especificación del protector es tal que se llena de piedras que comienzan a salir a velocidad y golpean el cuerpo del coche - yo ya sabía que esto podría pasar, ya que tengo experiencia con neumáticos A/T.
Estoy satisfecho con la goma de invierno de este fabricante.

Escogí cuidadosamente los neumáticos adecuados - las carreteras aquí son mixtas: hay asfalto liso y también caminos de tierra muy deteriorados. Me decidí por los Terracontrol: en la ciudad conduzco suavemente, y todos los pequeños baches en la carretera casi no se notan. En el camino de tierra, las ruedas no patinan, y tiran confiadamente hacia adelante. En la carretera, mantienen una velocidad constante de hasta 110-120 km/h, sin sorpresas desagradables, incluso en la lluvia - frenan de manera fiable. El ruido se escucha solo ocasionalmente, y no molesta en absoluto. Durante la última temporada, no he encontrado daños externos.

Instalé Terracontrol esta primavera. Para Outlander se adaptaron perfectamente. En asfalto se comportan de manera silenciosa, no hay un zumbido fuerte. Los pequeños baches y irregularidades se pasan suavemente. Un par de veces me desvié hacia un camino de tierra hacia el río - funcionan bien, el patrón de la llanta no se llena de barro de inmediato. No conduzco en la lluvia, pero mantienen el camino con confianza. El desgaste durante el verano es pequeño, los flancos están intactos. Es una opción completamente digna por su precio.

Después de comprar el coche, me di cuenta rápidamente de que lo primero que tenía que hacer era cambiar los neumáticos por unos que me permitieran conducir tranquilamente tanto por la ciudad como por carreteras de tierra. Elegí los Terracontrol porque quería fiabilidad y un ruido moderado. Durante el verano, he recorrido casi 5.000 kilómetros.

En la ciudad, los neumáticos se comportan de manera muy silenciosa, incluso en el asfalto grueso no hay ruido de zumbido. La dirección es segura, el volante es sensible, no hay sensación de "flojedad", incluso cuando el coche está cargado. En la carretera, mantienen el rumbo recto, a una velocidad de hasta 130 no hay indicios de desviación.

Fuera de la ciudad, tuve que conducir por tramos de arena y tierra mojada un par de veces. Los neumáticos manejan con confianza, sin patinar. Sin embargo, en la arcilla se siente que esto no es una opción "con dientes", pero a cambio, el confort en la ciudad es mayor. Hubo un momento en que un vecino de la dacha me ofreció "cambiar a neumáticos con dientes", pero solo me reí, porque para mis necesidades, estos neumáticos son óptimos.

Utilizo neumáticos en mi Mazda CX5. Me muevo tanto por la ciudad como por el campo, a la dacha, por caminos de tierra. La goma es de clase alta, el patrón del protector es grueso, se desgasta poco

Mantienen bien el camino en cualquier condición climática.
Avanza con confianza sobre el barro.
Es bastante resistente al desgaste.
De los inconvenientes, se puede mencionar que mucha grava se acumula en el protector.

Ha comenzado la temporada de verano, así que decidí escribir una pequeña reseña sobre los Gislaved Terracontrol. Los compré hace un año y ya he recorrido alrededor de 12.000 km. Me gustó la goma. Si tú también te desplazas por carreteras mixtas: asfalto, grava, caminos forestales, entonces seguramente te gustarán también

Gracias al vendedor

Todas las ruedas 0725g, todo genial. Se equilibraron con pocos pesos.