Opiniones sobre neumáticos Gislaved Terracontrol. Página 1 165

Adquirí para reemplazar a los chinos Triangle Advantex SUV (viajé en ellos durante 1,5 temporadas, no me gustaron por su dureza)

Impresiones: por el ruido está bien, la frenada se ha vuelto mejor, en caminos de tierra y hierba mojada, el arranque desde parado es un orden de magnitud mejor que con los chinos, los baches (que son de goma, los peores) se pasan notablemente más suave, también filtra mejor los pequeños baches

En general, estoy satisfecho.

Es un neumático bastante bueno. No es ruidoso. Se balanceó bien, es uniforme. Es suave, pero aguantó bastante bien los guijarros afilados. Por los charcos mantiene el rumbo de manera aceptable. No lo he probado en arena/lodo

Compré los neumáticos hace poco, en general me gustaron. Son un poco ruidosos, el manejo es excelente, no puedo decir nada sobre la resistencia al desgaste, ya que solo he recorrido 300 km con ellos. Me encontré con un aguacero muy fuerte, a una velocidad de 100 + no hubo ningún problema.

Ruidosa, pero soportable, no estresa, pero el resto de las características están a la altura

Buena goma.
A una velocidad de 140, mantiene bien la carretera.
En la lluvia a una velocidad de 90, se comporta bien.

Muy satisfecho. No tengo ninguna queja.

Excelentes neumáticos para crossover, buenos tanto en carretera como en terrenos difíciles.

Excelente neumático, no tiene defectos

Las llantas no son peores que las de Continental, en general todo me gusta.

Compré TerraControl, esperando durabilidad y tracción. Lo instalé en mi Kuga, un coche un poco pesado, pero las llantas se comportan de manera estable. No hay derrapajes, frenan con precisión, a una velocidad de 110-120, el coche se mantiene firme en el carril. En la carretera bajo la lluvia, no he perdido el control ni una sola vez. Probé dar un rodeo por un camino de tierra y el neumático aguantó, no se desinfló.

Para el Kuga es importante que las cubiertas no se desplomen en las curvas, y con TerraControl no hay problemas. El perfil es potente, pero no produce ruido. La aceleración y el frenado, sin objeciones. Es una opción universal: tanto en la ciudad como en el campo, funciona de maravilla