Opiniones sobre neumáticos Gislaved Terracontrol ATR. Página 3 40

ATR tomó como un compromiso entre la pista y las salidas ocasionales al bosque. En el Santa Fe con tracción en las cuatro ruedas, es una excelente combinación. Rodan suavemente por el asfalto, el ruido es mínimo. En el camino de tierra roto y en la grava, no hay quejas. El protector no se atasca con el barro, mantiene la trayectoria. En las curvas no resbalan, incluso en los tramos de arena. TerraControl ATR es más rígido que la carretera, pero más confiable en los tramos difíciles. En el asfalto mojado se comporta con confianza. Salí a un camino de tierra inundado por la lluvia y no me hundí. El confort es aceptable.

Para el crossover, los neumáticos son superiores. Hasta ahora, mejores que los que había

Buenas llantas. No diría que son ruidosas. Para una descripción más detallada, el kilometraje es demasiado bajo.

Utilizo neumáticos Gislaved TerraControl en tamaño 225/60 R17.

En terrenos ligeros sin asfaltar, el agarre es seguro, el coche no patina ni siquiera en suelo mojado después de la lluvia. También paso fácilmente por tramos de arena. En asfalto a alta velocidad aparece un zumbido, pero hay que entender el propósito de estos neumáticos: están diseñados para diferentes tipos de carreteras.

Neumático normal.

Хорошие шины для бордюров, буреломов и бездорожья.

Para asfalto y camino de tierra me han servido: por la tierra húmeda tiran sin prisas, y después de cien el zumbido ya se escucha claramente.

Tiene un aspecto brusco, va como un tractor por el barro y la arena. Pensé que me quedaría sordo en la carretera, pero casi no hay ruido de zumbido.

Desafortunadamente, el usuario no escribió un comentario para su reseña.

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