Opiniones sobre neumáticos Gislaved Nord Frost 5. Página 6 656
- Calificación
En comparación con NF3 es simplemente una basura. ¡Disculpa mi francés! Parecía que sí, había aparecido algo que tanto habían faltado a la tercera generación: una profunda cuneta en el protector. Pero en la realidad no percibí ningún beneficio. Incluso al contrario, esta goma es mucho peor. El hielo es un horror en general. Por nieve y hielo es
- Vehículo:
- Toyota Celica T20 2,0L 1994-1998
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Fijación de llantas agresivas
Corrí unos 6.000 km durante el invierno y en las ruedas delanteras las puntas se desprendieron. ¿Corré muy rápido o apliqué frenazos bruscos? Pero los neumáticos son buenos – adhesivos, suaves y silenciosos. Antes tenían NF IV – cuatro inviernos los usé, luego un amigo me compr
- Calificación
No me acordé de cambiar las punzonetas, pero en lo demás estoy satisfecho con las llantas. Después de la última temporada de invierno (he recorrido unos 8.000 km) no me acordé de cambiar las punzonetas principalmente en las ruedas delanteras. Es la primera vez que invierto en llantas con punzonetas y pensaba que era normal. Ahora, según las opiniones de
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Gislaved NordFrost 5
No soy un conductor muy cuidadoso, pero los surcos de las llantas están intactos. Aunque mi padre, que es mucho más cuidadoso al conducir, ya tiene 5 surcos en cada llanta delantera. Creo que el problema es los bordillos, o mejor dicho, la forma en que uno los atraviesa, y no se olvide de la desgaste de las llantas.<
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Excelente, silenciosa.
Excelente goma, cambio de verano a invierno sin notar ruido, muy silenciosa (para neumáticos de goma de llanta). Frenos en todos los neumáticos, excelentes, buena estabilidad de curso. Funciona bien con ABS.
Menos: No se han detectado.- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Excelentes neumáticos!
Tengo mi segunda temporada con ellos. El año pasado los calibré tal como se indica en la instrucción antes de la nieve y el hielo sobre asfalto, aproximadamente recorrimos unos 600 km. En total he perdido 3 puntiagudos, 1 en el derecho delantero y 2 en el izquierdo delantero. En nieve y en cajeta simplemente gen
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Excelente relación calidad-precio.
He utilizado 1 temporada (5-7 mil). Se comporta muy bien. La conducción es excelente. El ruido es comparable a una goma no traillera. No tengo ninguna queja. Además, teniendo en cuenta el precio (110$) la goma es un sueño. He perdido varios clavos en cada rueda.
Ventajas: La seguridad en invierno está garantizada- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
¡La goma es excelente!
Respecto a la pérdida de los clavos - estoy muy contento! Acabo de cambiar a esta goma (ya que el período se acaba) y he analizado cuidadosamente: ni un solo clavo se ha caído y no se ha perdido!
Ventajas: Excelente tracción en cualquier condición!
Desventajas: Un poco ruido- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
No la he defraudado una sola vez
12.000 km y no me ha defraudado una sola vez, ni se ha quedado atascada en ningún lugar y no he tenido que detenerla en ninguno de ellos. Por las ruedas delanteras, he perdido dos clavijas en todo el año. La goma es una bomba. Si se utiliza fuera de las grandes ciudades, donde las carreteras se limp
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Buena goma de neumático
Mantiene muy bien la carretera, en hielo, en nieve. Después de recorrer solo 2000 km en los neumáticos delanteros se desprendieron muchas de las puntas de acero, en general estoy satisfecho con la goma de neumático, pero con las puntas de acero hay que hacer algo.
Ventajas: Mantiene bien- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio