Opiniones sobre neumáticos Gislaved Nord Frost 5. Página 2 656

Estas gomas, por supuesto, son las mejores 14s que puedes comprar. Estoy asombrado. Pague $61 cada una en las gomas EASY, y literalmente destruyeron mis Bridgestone Potenzas. Pague casi el doble de lo que pagué el año pasado. Mi auto tiembla un poco, incluso después de equilibrar con las Potenzas del federal, el auto tiene un nuevo sentimiento.

Usé 3 temporadas con la goma de perfil 195/55 R15, y perdí menos de un 50% de los surcos y la mayoría del protector con una distancia de recorrido de alrededor de 10-15.000 km. a lo largo de la temporada. Probablemente habría podido seguir conduciendo en ella durante una temporada más, pero un …... agujero en una rueda me obligó a re

Excelente goma!

Desde 2006 (dos temporadas de uso) ha perdido una goma de protections en el neumático trasero. Enfrasque -aproximadamente 500km, con una velocidad máxima de 90km/h. Muy satisfecho con el comportamiento de las gomas en invierno sobre todos los tipos de asfalto!

Comodidad y predecibilidad en cualquier superficie

Se vendieron 2 temporadas después, vendi el conjunto por 7,000 € (comprado por 20). Entre las características de la goma - MUY SILENCIOSA. Si se elimina el ruido de los neumáticos (que también es relativamente bajo), es más silenciosa que la mitad de las gomas de invierno. Es sensible a los cambios

Una buena goma para la ciudad

Sacué la goma al final de la temporada. Recorrido 12,000 km. Maté un neumático, le hice un agujero y no me di cuenta, estaba en la rueda trasera, la carretera estaba excelente. Al final, la goma con 9,000 km de recorrido se descargó. Traté de hacer un agujero en la goma int

Las ruedas eran de fabricación alemana. Me acompañaron durante 5 temporadas con un recorrido total de más de 60.000 km. Las vendí con el coche, con un excelente neumático y con un poco más del 50% de los surcos. Fue manejada con mucho cuidado. En general, la rueda se comportó bien, excepto por su comportamiento en la pista durante el paso de crest

Ya saqué ya el segundo conjunto.
La goma es muy cómoda (muy silenciosa), y estaba muy sorprendido por la tracción en la nieve.
El único inconveniente es la pérdida de los surcos, alrededor del 20%, lo que, a mi parecer, es mucho.

Me parece que son unas ruedas excelentes. Se comportan muy bien en la nieve. Son muy silenciosas, hay veces que parecía que estaba sobre un cojín. Los cuatro inviernos que los he utilizado, los neumáticos conservan aproximadamente el 70% de sus chapas de invierno y el 80% de su compuesto.

Me quedó muy satisfecho,
después de 3 temporadas, conduzco mucho, tanto en la pista como en sendas, mientras que aún me siento en forma,
la pista 140 sigue adelante sin problemas, en montículos gira bien,
Antes tenía una Michelin, no me gustó,
la resistencia al desgaste es mayor, pero en cualquier otro aspecto es mucho peor.<

En la goma de repuesto producida en el año de uso, se realiza un control de frenado lateral a 120 km/h. El frenado es normal. El aquaplaning comienza en 90-100 km/h en el primer año, y en 80-90 km/h en los años siguientes, sin diferencia entre lluvia y charco. No se han producido nevadas inesperadas. Se debe utilizar un máximo de cuatro temporadas, y