Opiniones sobre neumáticos Gislaved Eurofrost 3. Página 1 75

No tomes esta goma, no es para nuestras zonas invernales

Coche Fiat Doblo 1.6 16v. Kiev. Recorrido de 2 temporadas aproximadamente 10.000 km. Estaba pensando en comprar NordFrost 3, pero no encontré tiempo para hacerlo. Me resultó necesario poner la que había en el almacén de la tienda de recambios de neumáticos, EuroF

Una combinación interesante

Antes de esta goma de neumático solo había usado la con perfil de neu, buena. Me he hecho varias veces la pregunta de si en Crimea con invierno suave la goma de neumático no necesitaría ser de perfil llano. No encontré una goma de neumático de esta dimensión en los almacenes, por lo que la compré. Su claro beneficio es el prácticamente n

Buena goma de invierno.

Va bien sobre la nieve, incluso si está ligeramente compactada, una mezcla resbalosa, una carretera húmeda, una carretera seca, y sobre el hielo pulido como sobre ruedas de patines - es completamente incontrolable, pero puede ser fácilmente recuperado al cambiar a una velocidad reducida hasta 1. No salió de una pendiente emp

La relación calidad-precio óptima

Leí las reseñas de mis colegas conductores y me sorprendió cómo es posible comparar las EF y NF - después de todo son neumáticos diferentes en composición y aplicación… Crimea. 2007. Hielo. La carretera desde la hospedera de Yalta hacia arriba. Reduje la presión a 0,7-1 atm y, en segunda marcha, puse

Excelente goma de invierno
Lanos, 175/70/R13, 1000 km en EF3. La goma se desempeña bien en subidas de pavimento empedrado con hielo.
Ventajas: Excelente tracción en nieve, hielo, asfalto mojado y seco.
Desventajas: A partir de 80 km/h la goma comienza a emitir

Buena
Lanos 175/65/14 Estoy conduciendo la primera temporada. No es mala goma para inviernos no-siberianos. El único defecto apreciable es en el hielo – débil.
Ventajas: mantiene bien la nieve, barro, carretera mojada
Desventajas: hielo, ruidosa

Bueno, ayer se rompió una al bajar de un descenso y ¡qué sorpresa! Salí volando por los aires como en un trineo. Lo que no esperaba es que la CAMRi (creo que era así) hiciera un burladero sobre un barro pegajoso. Hoy voy a poner una nueva! LECCIÓN: Necesitas estar atento cuando manejas en hielo!!!!! :(

Primera impresión positiva.

He recorrido varias centenas de kilómetros, estoy muy contento...espero que en el futuro no me defraude en la explotación...sólo una golondrina puede hacerlo...Antes conducía un Lada...ustedes mismos saben, no hay que preocuparse por la goma...pero con esta goma sentí la diferencia...Recomiendo utilizar esta goma y olvid

Me gusta
No tuve la posibilidad de valorar sus virtudes y defectos debido a la falta de invierno. Un poco me sorprendió que fueran fabricados en Rumanía
Ventajas: silencio
Desventajas: me reservo mi opinión

Una goma de invierno bastante decente.

Se comporta bastante bien tanto en hielo como en nieve, el hielo lo soporta con dificultad pero con un estilo de conducción adecuado y en la ciudad se comporta de manera predecible, fuera de la ciudad no me gustó cómo se comporta en la fango, se descompone peor que en el hielo, pero en general, buenas impres