Opiniones sobre neumáticos Gislaved EcoControl. Página 1 289

La goma es buena, producida en la semana 47 de 2025, al tacto es suave (esponjosa y sedosa :), en general me gustó), la profundidad del protector debe ser de 6 a 8 mm según la norma GOST, aquí es de 6 mm, hasta la marca de control es de 5 mm. Si se elige la opción de verano, exactamente ahora la economía es de aproximadamente 6 mil. Adjunto foto.

Todo está bien.

Llegaron en una semana y un año de producción, se equilibraron muy bien, veremos cuánto durarán.

Esperamos la primavera para probar. Por el precio pagado, considero que es más que un opción digna.

Es complicado evaluar neumáticos de verano en diciembre, desde el exterior parecen como neumáticos soviéticos, no sé por qué, el área de contacto parece ser menor que la de los viejos AT Cordiant, aunque tienen los mismos parámetros.
Pero el protector en sí parece agradable y bastante alto.
No hay información sobre ellos, el fabricante sugiere seguir las novedades, aparte de dos artículos que dicen que Gislaved lanzará estos neumáticos, no encontré nada.
Copia de Bridgestone Ecopia 300.
Cuando los trajeron, tenían menos de un mes desde la fecha de producción, semana 46 de 2025, los trajeron el 6 de diciembre.
La entrega del vendedor, por cierto, me los trajeron directamente al garaje.
El conductor me llamó con anticipación y antes de llegar, como acordamos.
En verano agregaré más información sobre cómo me van.

Las llantas son simplemente super, suavidad de marcha y sin ningún ruido. Gracias al vendedor, lo recomiendo. ?

Hoy cambié las ruedas y puse GEC 215/70 R16, la goma es 20 mm más alta, pero verifiqué la velocidad a través de un dispositivo inteligente, en algún lugar cerca. Sobre la goma: a 2 atm la dirección es muy clara, con mi motor V6 arranca rápidamente desde el lugar, el balance es de 10-30 gr, a 110 km/h la dirección es excelente, hace un poco de ruido, pero es porque todavía está rodando, pasa por los surcos sin problemas

Me gustaron las llantas de fuego, son suaves y no hacen ruido en la carretera. Las recomiendo para comprar, no te arrepentirás.

El dibujo del perfil del neumático es diferente a la imagen, ¿hay alguna diferencia fundamental entre los dibujos o no?, ¿en qué se diferencian?, me gustaría saber.

Marcado con un círculo amarillo el borde más ligero de la llanta, como es debido, coincidiendo con el niple. ¿O no se encontró pintura roja y es el lado más pesado? El montaje de la llanta lo mostrará... Made in Russia. Yaroslavl!