Opiniones sobre neumáticos Dunlop Graspic DS3. Página 1 243

Te recomiendo que hayas recorrido más de 60 mil kilómetros en 5 años, especialmente durante los meses de invierno, con esta goma. He conducido mucho en ciudad y en carretera y el desgaste es de alrededor del 25-30%. Me compré la misma goma de nuevo y eso es todo lo que hay que decir. La descripción del vendedor se ajusta a la realidad. La calidad japonesa

Tomamos y probamos lo mejor para nuestros parques: Good, Mich, Pirelli, Conti, Yoko, Nokian, Bridg. Todo está bien en ellos, pero sería mejor si frenaran mejor en mojado y mantuvieran los giros, y en hielo es mediocre... el desgaste es normal, uniforme, con conducción normal no son "eternos" (los ángulos NO están pulidos de fábrica - las láminas laterales afiladas predicen que aguantan en nieve / hielo / surcos), la capacidad de atravesar montones de nieve es superior a la media (todos nuestros coches son 4WD). Después de 40 - 50 000 km, el desgaste comienza claramente a aumentar con una disminución de la tracción, ANTES de eso - se mantienen...

No son especialmente silenciosos, no son los más ligeros, no esperen ahorro de combustible - no ruedan sin gas y hacen un poco de ruido, oponiéndose. Material de calidad: como indicador no se endurecen y a -30`C (asiáticos de Malasia / Indonesia / Tailandia cultivan y no escatiman caucho + tecnologías) por lo que hay una fuerza densa (control sensible en el volante). A pesar de la suavidad, no se desgastan fatalmente, están bien hechos (de 300 neumáticos no hay ni uno defectuoso). En promedio, de cada 100 neumáticos, solo 2-3 se ponchan (en nuestra región, las carreteras son medianamente malas): a unos 70 km/h aguantan decentemente un pinchazo (esta rigidez del cordón reduce el confort)

Puedes comprarlos, incluso de segunda mano !!! con más del 70% del protector, pero apura a venderlos antes de que se desgasten la mitad

La goma es perfecta para cualquier tipo de tracción y vehículo. Vectra C, segundo conjunto, el primero ha corrido 6 años hasta la cuerda. Insinia. Motor diésel, automático. No hay preguntas ni en ninguna superficie. Légas 2,5 del 2008. Obviamente, AVD, pero la persona acaba de comprar el vehículo, y antes solo tenía neumáticos con estrella. En

Las únicas ruedas que han aguantado tres temporadas en mi vehículo! Antes que ellas, las ruedas de otras marcas a menudo no lograban llegar a fin de la segunda temporada. Éstas, sin embargo, solamente a la tercera temporada comenzaron a mostrar algún desgaste en el neumático. Sin duda compraré estas ruedas en el futuro (a la siguiente temporada). A quien está acost

Compre el auto con estas llantas, y como regla general conduzco de manera tranquila. Las impresiones que tengo son positivas en todos los sentidos, a excepción de que por hielo las características de adherencia son inferiores a las esperadas. La resistencia al desgaste es alta, hasta tenía que recurrir a ellas incluso para el verano, antes de que fueran desechadas, y se las arreglaron bien.

Se le fue la mano al equilibrar, después de 2 temporadas se estaba hinchando como un huevo. A lo mejor simplemente fue mala suerte, en otro vehículo las mismas llantas aguantaron bastante. En cuanto a las cualidades de conducción no diré nada, son una buena goma.

Neumático Dunlop Graspic DS3, 215/65/16, 98Q, sin surcos
En vehículo comprado nuevo con 6300km (del 05.11.17 al 05.01.18). Anteriormente, misma goma durante 4 años
- 52000km. Nieve - muy bien, hielo-glacé - peor. Se utiliza principalmente en la región de Rostov

Me encantan estas gomas, quedan suaves incluso a 40-45 grados de frio. La máquina se porta como una aguja, con un contacto perfecto con la carretera. Ya las uso solo en invierno durante 4 temporadas. Dado que no son neumáticos estivales, los coloco a finales de septiembre, cuando todavía no hay nieve ni hielo, y los cambio a principios

En general, "la liplucha" la comenzó a utilizar de manera estacional a partir de 2006. Y en cierto sentido, esto se justifica. Sí, estoy de acuerdo, en verano el desgaste es un poco mayor, pero en cambio, en un día lluvioso y frío me siento muy seguro en la pista. La primera vez que compré neumáticos Dunlop Graspic fue en 2012. Cuando

Compro "chapas" y las utilizo a lo largo del año. Invierno, la goma se comporta de maravilla, ya sea nieve, hielo o asfalto. Mantiene la calzada magníficamente bien. Pero en verano, debido a que es blanda, se desgasta bastante. Basta con usarlas durante dos años. Luego, compruebo 2 neumáticos para los