Opiniones sobre neumáticos Cordiant Snow Cross 2 SUV. Página 5 3013

El coche se mantiene con confianza, desde el patio después de la nevada salió solo. El hielo lo muerden. Se balancearon después de la compra con fuerza, el maestro con una rueda se esforzó un poco, pero dijo que todo está dentro de los límites de la norma.

Tomé para el hielo y la nieve húmeda. Pasa suavemente por los patios y las roderas, el coche no se desvía. En la carretera limpia, el sonido de los tacos es notable, pero soportable.

Compré antes de las primeras heladas. El hielo lo soporta decentemente, la distancia de frenado es comprensible. La banda lateral es muy rígida, en los baches sacude considerablemente. En general, está bien.

Tres años que llevo con estos Cordiant, hasta ahora todo genial. Todavía tengo reserva de banda de rodadura para un par de temporadas más

Los compré para el eje trasero, funcionan bien, vivo en una casa de campo, siempre hay nieve y hielo. La única cosa negativa es que, al equilibrarlos, ponen demasiado peso, hasta 120 gr.

Compré los neumáticos, al principio me disgusté, son muy ruidosos, en la carretera de asfalto ululan. El zumbido es fuerte. Pero cuando cayó la nieve, me alegraron mucho. Tiran como un tractor. Montones de nieve, hielo, no importa. Ni una vez, ni en ningún lugar me quedé atascada. Aparcar en donde la nieve es abundante, es sin problemas. La carretera resbaladiza la mantienen excelente. Los compré en noviembre de 2025, ahora es febrero de 2026, los pinchos todavía están en su lugar. En general, muy recomendado estos neumáticos.

Una rueda tiene reclamos sobre ruido al andar sobre los pinchos y sobre la capacidad de paso, no tengo quejas, no puedo decir que haga mucho ruido... Todo me parece bien en cuanto a la capacidad de paso en la nieve profunda, me parece bastante digno

La capacidad de paso es excelente, la estepa nevada y la carretera de invierno dañada no son un problema para ella. Y en la carretera conduce de manera adecuada, sin un zumbido fuerte

Son ruidosos, pero cumplen con su función, tiran bien en la nieve profunda, mantienen el derrape lateral en el hielo, y lo demás y lo más importante, respeta el límite de velocidad según las condiciones de la carretera.

Cordiant Comfort 2 SUV 103H vida útil de un neumático nuevo dos meses (noviembre, diciembre).
Deslaminación de todos los capas total, el cord sale hacia afuera, la capa interna se separó y se rompió por completo a lo largo.
Cinco neumáticos nuevos, no susceptibles de reparación.
Es una lástima.
¿Y a quién y qué reclamar?
¿No al vendedor...?