Cordiant Snow Cross 2 SUV
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Cordiant Snow Cross 2 SUV -
Cordiant Snow Cross 2 SUV -
Cordiant Snow Cross 2 SUV
Características de la llanta
DescripciónDescripción Cordiant Snow Cross 2 SUV
La llanta de invierno Cordiant Snow Cross 2 SUV se instala en vehículos de la clase SUV y vehículos todo terreno. Representa una versión mejorada del modelo de pasajeros del mismo nombre. Se diferencia de ella por la construcción del armazón y las paredes laterales, que han sido significativamente reforzadas. Esto adapta la llanta al gran peso y altura del centro de gravedad de los vehículos todo terreno modernos.
En el modelo se aplican varias tecnologías "firmadas" del fabricante ruso. Una de ellas es Ice-Cor. Esta es una esquema original de disposición de los tacos, en la que durante el movimiento se forman 18 filas longitudinales. 10 elementos de acero están constantemente en la zona que contacta con la superficie de la carretera. Su carcasa está hecha de aluminio, lo que reduce significativamente el peso de la llanta. La inserción que contacta con la superficie de la carretera está hecha de carburo de tungsteno y tiene forma octogonal con un número aumentado de aristas de diferentes direcciones. Como resultado, la llanta muestra propiedades de tracción excelentes y su estabilidad en superficies resbalosas.
La tecnología Snow-Cor es un diseño de la parte de rodadura del protector con disposición simétrica dirigida de los elementos y perfil optimizado. Esto aumenta significativamente el área de la zona que contacta con la superficie de la carretera, saturándola al máximo con bordes de tracción. Una parte significativa de ellos está formada por láminas 3D de forma escalonada original. Esto limita la movilidad transversal de los bloques, lo que aumenta la estabilidad durante las maniobras. En las paredes laterales hay tacos de suelo de 3 etapas, que permiten salir confiadamente de la zanja.
Características principales de Cordiant Snow Cross 2 SUV
- Las láminas 3D de forma escalonada proporcionan una realización efectiva del esfuerzo de tracción y reducen la longitud de la distancia de frenado en superficies mojadas y heladas, nieve compactada;
- Los tacos de suelo de 3 etapas en las paredes laterales de los bloques de los hombros facilitan la salida de la zanja;
- La esquema original de disposición de los tacos, en la que 10 elementos están constantemente en contacto con la superficie de la carretera, proporcionan una tracción segura en el hielo;
- Los tacos con carcasa de aluminio y inserción octogonal de carburo de tungsteno proporcionan un peso bajo de la llanta con características de tracción y adherencia altas.
Tecnologías
Disponibles y por encargo 29
| Modificación | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Cordiant Snow Cross 2 SUV 205/70 R15 100T XL Éxito | 6 050 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cordiant Snow Cross 2 SUV 205/65 R16 99T XL Éxito | 6 700 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cordiant Snow Cross 2 SUV 215/65 R16 102T XL Éxito | 7 050 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cordiant Snow Cross 2 SUV 215/70 R16 104T Éxito | 8 350 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cordiant Snow Cross 2 SUV 235/70 R16 109T XL | 9 900 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cordiant Snow Cross 2 SUV 245/70 R16 111T XL Éxito | 10 050 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cordiant Snow Cross 2 SUV 215/50 R17 95T XL | 8 350 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cordiant Snow Cross 2 SUV 215/60 R17 100T XL Éxito | 9 100 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cordiant Snow Cross 2 SUV 225/50 R17 98T XL | 9 850 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cordiant Snow Cross 2 SUV 225/60 R17 103T XL Éxito | 8 600 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cordiant colabora con
- A quién conviene
- Esta llanta funciona eficazmente en regiones con un largo período de nieve, donde las carreteras se cubren regularmente de nieve. Los compradores destacan su alta capacidad para circular por la nieve profunda, lo que para los SUV en condiciones invernales es a menudo más importante que el confort acústico. La frenada segura en nieve compactada y hielo está confirmada por las reseñas de los propietarios y las pruebas independientes. Los tacos se conservan bien con una explotación tranquila, asegurando un agarre estable durante la temporada. Para los propietarios de crossover con un presupuesto limitado, esta es una opción racional: el costo es inferior al de los análogos premium, con una tracción invernal comparable. La banda lateral reforzada está adaptada al peso y la altura del centro de gravedad de los vehículos de tracción en las cuatro ruedas. Si conduces principalmente por la ciudad y carreteras secundarias en invierno, el modelo justifica la inversión. Se recomienda verificar el equilibrado en equipo antes de la instalación, lo que es característico del segmento de presupuesto.
- A quién le conviene elegir otra opción
- El modelo es menos adecuado para los conductores que valoran la comodidad acústica, ya que es posible un aumento del ruido del protектор en asfalto limpio. Para un uso principalmente en carreteras a altas velocidades, es más razonable considerar opciones más silenciosas con una mejor estabilidad en carreteras mojadas. La distancia de frenado en asfalto seco y mojado es inferior a la de los líderes del segmento, lo que debe tenerse en cuenta en un ritmo de ciudad activo. Si espera características premium en todos los parámetros o planea un estilo de conducción agresivo, vale la pena prestar atención a otras clases. Parte de los compradores señalaron la necesidad de una balanción cuidadosa al instalar, lo que requiere atención al comprar.
- La principal razón para elegir
- El principal argumento para comprar es la confiada tracción invernal en nieve y hielo a un precio asequible. Obtienes una construcción SUV especializada con un armazón reforzado, lo que es importante para los vehículos de tracción en las cuatro ruedas. El beneficio práctico es que por menos dinero obtienes una tracción funcional allí donde es crítico en invierno. Vale la pena aceptar un ruido más alto en la carretera asfaltada a cambio de la tracción. El nivel de expectativas debe mantenerse realista: se trata de un segmento de presupuesto, donde las propiedades invernales tienen prioridad sobre el confort. El consejo final es comprar para regiones nevadas, comprobar el equilibrado al recibir y no exigir a la llanta una dinámica deportiva en asfalto seco.
Reseñas 3202
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Calificación
- Frenado
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Pronto después de empezar a utilizar los neumáticos, los tacos comenzaron a pinchar las llantas, puse cámaras en los neumáticos y empezó a salir el cordoncillo y a pinchar las cámaras, nos dirigimos a la tienda Olga Shina en la ciudad de Kemerovo en el prospekt Kuznetsky, donde compramos estos neumáticos siguiendo sus recomendaciones para nuestro auto, allí nos ofrecieron cambiarlos por unos nuevos iguales con un pago adicional de un poco más del 50% del costo por cada llanta y nos aseguraron que todo estaría bien con estos neumáticos nuevos y que eran de excelente calidad, y que los que ellos se llevaron de nosotros eran supuestamente defectuosos. Pero, desafortunadamente, el milagro no sucedió, estos neumáticos tan elogiados, que según ellos no eran defectuosos, también comenzaron a pinchar y salió el cordoncillo, así que nos dirigimos de nuevo a la misma tienda con una queja de que los neumáticos no eran aptos para su uso continuado y exigimos una peritación, lo que nos fue negado y, además, el vendedor se burló de nosotros. Cuando vas a comprarles, te aconsejan y te hablan maravillas de los neumáticos, pero cuando los llevas de vuelta porque su producto tan elogiado se ha estropeado, te tratan como si no valieras nada y te despachan. Así que sacad vuestras conclusiones.
- Vehículo:
- Hyundai Grand Starex
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La compra de Cordiant = lotería deportiva. Una liga ligeramente defectuosa de cuatro ruedas puede llevarlo a una completa locura. ¡Y que pruebe algo!
A partir de 80 km/h, comienza a gemir como un tractor/Kamaz/ Belaz - el ruido es desigual. Por lo tanto, al principio piensas que algo está mal con el motor, el eje, la suspens
- Vehículo:
- Subaru XV
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Después de su uso de enero a abril del año en curso se han caído 30 clavijas, alrededor de un 30% de las clavijas no tienen protector central. (Solo en uno de los neumáticos. Los demás están en buen estado. Los demás neumáticos tienen todos sus clavijas en su lugar). En la tienda "MOSAVTOSHINA" en Arcángel se nie
- Vehículo:
- Hyundai H1
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Pruebas 1
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Prueba de neumáticos para nieve con sipes 215/65 R16. 10
- Editorial:
- «За рулём»
- Año:
- 2020
- Frenos excelentes en nieve
buena tracción en hielo y nieve.
- frenos débiles en asfalto
baja capacidad de tracción
curso complicado en carretera nevada
ruidosa
- Puntos: 816