Opiniones sobre neumáticos Cordiant Winter Drive 2 SUV 1236

Excelente evacuación de agua, evacuación de nieve. En la nieve húmeda, buena estabilidad. Al elegir una velocidad óptima de movimiento, se comporta bien en cualquier tipo de carretera y condiciones climáticas... Y para los tontos: Allí aceptan las 24 horas... ¡Buena suerte en las carreteras!!!

Cómo la llanta sin clavos justifica completamente su precio, se comporta no peor que sus análogos más caros.
Se equilibra con una mayor cantidad de carga de la que se desearía.
En movimiento es muy cómoda y silenciosa, especialmente a 80 km/h.
En la nieve, funciona bien, también desvía el agua en los charcos y no tira del coche.
En cuanto al comportamiento en hielo, no hubo milagros aquí, al igual que con cualquier llanta sin clavos, frena, se maneja, pero los clavos en cualquier caso serán mejores en una carretera helada.
Quien ama las llantas sin clavos por un precio razonable, puede tomarlas sin miedo, y quien ama las llantas con clavos, debe tomar las llantas con clavos.

Las llantas me han gustado mucho. Antes tenía llantas con clavos importadas (no me gustan los clavos, pero las recibí de bonificación con el coche). Se equilibraron fácilmente, la impresión más grande después del primer viaje es el silencio, aunque entiendo que esto probablemente ocurre con cualquier llanta sin clavos, pero de todos modos. Principalmente conduzco por Moscú, donde las carreteras están limpias, y al principio en el barro me sentí un poco inseguro, pero después me acostumbré. Me gustó mucho la maniobrabilidad en el hielo fuera de la ciudad, no lo esperaba. Es lógico, hay que conducir sin prisa, pero la dirección y el frenado me sorprendieron agradablemente. Lo único es que parece que el consumo de combustible podría ser menor, pero esto es solo una sensación. Lo recomiendo

Conduzco en Krasnaya Polyana y en Sochi. En fuertes nevadas, con tracción en las cuatro ruedas, cualquier montículo de nieve no es un problema. No es ruidosa y a velocidad también todo está bien. La temperatura media de funcionamiento es +5. Para el sur, es adecuada.

Зимой, как и летом часто мотаюсь по району, где то асфальт, то снежная жижа, то лед у подъезда. Резина мягкая, машину не дергает, по прямой идет уверенно. В быстрых поворотах чувствуется, что не любит резких движений, но я и не гонщик.

Me gustan las llantas, agarran bien el camino tanto en nieve como en lluvia. No son ruidosas como todas las llantas de tracción, el balanceo con pesas aumentadas, personalmente estoy satisfecho.

Las llantas parecen estar bien. Pero llegaron sin embalaje, incluso sin bolsas. Es extraño. Lo probaremos en invierno

Zumba significativamente en el asfalto cuando se desacelera y se rueda en punto muerto, como si el cojinete del eje o el reductor trasero estuvieran muertos.
Frena en una superficie helada con una calificación de tres, sensaciones muy desagradables.
Lo peor es que la tracción transversal es muy mala, cuando se toma una curva cerrada a baja velocidad, la parte trasera del coche se desvía claramente.
Después de usar las Bridgestone DMV-2 desgastadas, el nuevo Cordiant es peor.
Para este invierno compré otras llantas y todo volvió a la normalidad.

Excelente neumático

Compré para reemplazar los Yokohama originales. ¡No me arrepiento ni un segundo! Me gusta todo. El nivel de ruido es normal, la maniobrabilidad es normal. En la nieve funciona bien, en el hielo se desliza y frena con confianza. En una carretera con asfalto, hielo y nieve al mismo tiempo, el auto se desplaza suavemente. 185 km/hora sin ninguna queja. Lo más importante es que en las curvas, el auto no se desvía hacia ningún lado. Las llantas son muy resistentes. El protector es suave. En asfalto, incluso a +10, el auto no se balancea. Lo recomiendo encarecidamente.